Собственно сабж, если что - могу помочь ремонтом или запчастями к вашим, больше всего интересуют s6 & a6, можно и другие, также нужна любая спинка с авосечных или других с электро регулировкой подголовника
Собственно сабж, если что - могу помочь ремонтом или запчастями к вашим, больше всего интересуют s6 & a6, можно и другие, также нужна любая спинка с авосечных или других с электро регулировкой подголовника
Последний раз редактировалось ej666; 23.11.2014 в 22:32.
всё ещё в поиске, предложите дрова кто-нибудь)
Подпись, мне нужны кнопки регулировки нижние, и возможно один моторчик на пассажирское
с в8 вроде подходит все......(насчет именнно кнопок не уверен) от а8 вроде только кнопки......(м.б. сам мотор , но редуктора разные)
на электрорекаро а8д2 ставились такие же блоки управления что и на с4 в версиях с памятью - у них на два контакта больше чем в обычных (для регулировки подголовника, что в с4 не реализовано, но теоретически можно пересадить со спинки д2 - должно подойти будет)...на с4 блоки управления взаимозаменяемые...если лень делать - продай мне занедорого
в поиске, также нужны убитые шкурки сидений, можно не только с4 кузова
Последний раз редактировалось ej666; 01.12.2014 в 22:46.
так это же обычные рекаро только в тряпочном исполнение, вот в первом случае очевидно присутствие другой геометрии спинки с плечевой зоне
Сгораю от стыда!
в 45 кузове я ни разу не наблюдал какие-то там сёдла "ваг спорт"... Были велюр, тряпка, кожа просто мягкие диваны, а большей частью в эсках стояли обычные тряпочные рекаровские сёдла, был еще вариант в коже и комбинированном виде кожа-алькантара (это как раз у меня), а что Вы там нашли похожее на рекаро тряпку и уже неделю отмываете мне не ведомо... электро не электро мне вообще всё равно, толку ноль, а вот вес прибавляется, что на наших вёдрах отражается не лучшим образом.