Показано с 1 по 20 из 76

Тема: маслофорсунки 035103157B (AAN) в сравнении с 069103157D (дизели, sportquattro)

Опции темы
- Версия для печати
- Подписаться на эту тему…
Отображение
- Линейный вид
- Комбинированный вид
- Древовидный вид

Древовидный режим

Предыдущее сообщение

Предыдущее сообщение

Следующее сообщение

Следующее сообщение

01.08.2014, 10:16 #7
Dimka V8

Просмотр профиля

Сообщения форума

Личное сообщение
Местный

Регистрация

15.05.2012

Адрес

Воронеж

Сообщений

5,491
Сообщение от BlindHorse

Народ, что дальше то с этими дизельными форсунками? Какое давление открытия, кто ставил?

давление такое же, 0,3-0,5

Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец
Ответить с цитированием

Быстрый переход Обмен опытом. Вверх

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права

Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
[VIDEO] code is Вкл.
HTML код Выкл.

Правила форума

Back to top

Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot

Текущее время: 09:47. Часовой пояс GMT +3.

Turbo Quattro - Powered by vBulletin