нормально так по-барыжмански.
795 - на сайте. Минус дилерский скидон минимум 30% = 557, вычитаем из объявленой суммы 1145-557 = 589
закупка - 557
навар - 589
ахуенна. Даже если вычесть транспортные, накладные, таможенные, водочные-телочные и прочие расходы, на карман останется минимум три сотни баксов )))
не прально считаешь.
795 + (ну пусть 50 доставка) итого 845.
И теперь от этого считаешь 18% НДС и 20% таможенный сбор.
+ еще, если ты физик, то пол дня поторчать на расстаможке и заплатить транспортной компании за заполнение декларации (в ТNT например это 3К)
845*1,38 = 1166. без затрат на растаможку, время, бензин и т.д
Вообще, честно говоря, мало оч заказывают, поэтому нет смысла прогибаться, демпинговать и т.д.
Кто не согласен, не покупает, кто согласен - покупает.
А размер моей скидки - бАльшой сИкрет.
ну те кто постоянно таскают, возят сборным грузом и там цена считается не от цены изделия, а от его веса, тупо по 2,5$ за кг)) такчто давайте не будем про НДС и растаможку. И это еще дороже, чем возить как "зеленый горошек", тоисть не совсем контрабас))
не знаком с такой схемой, спорить не буду. Таскаем не постоянно, поэтому имеем то, что имеем.
Кстати, а можно поподробнее про нее? где можно почитать?
Правильно ли я понял, что, если я тащу изделия разных контор из Германии, например на 100КГ и при этом заплатил за них 1млн$, то таможне заплачу 2,5$ за кг. И тоже самое, если я купил изделий у разных контор на 100КГ, и заплатил там за них 1К$, то тоже заплачу за них 2,5кг$? Как-то совсем не логично получается.... везу я золото или навоз, все равно плачу 2,5$ за кг?
Да, только если идет машина со сборным грузом, он может твои железки к ним бросить, как запчасти к какому-нибудь оборудованию подготовки сжатого воздуха))) ничо страшнава. Они весят всего ничаво, а машине пофек 9,6 тонны везти или 9,7, а ты ж ему исчо и бабла немножко отгрузиш на пиво))
тык чаво? на патрубки охлаждения больше желающих нет?