ааn жрет масло, дымит . в турбине обнаружил люфт. дело в турбине?
ааn жрет масло, дымит . в турбине обнаружил люфт. дело в турбине?
если компрессии не будет будет гнать через вентиляцию и будет казаться будто турбина
Штурман, + про вентиляцию. Тока компрессия может и быть. У меня была около 12 перед разбором, а по гильзам выработка пиздец.
Я бы махнул колечки , у меня тоже масло хлестала только впуть компрессия была 11-11.5 вскрыл двигатель зазор в замке почти 1.5 мм поршня блок в номинале , поменял , пробег уже 10000, две замены ни грама ни сьела !
махнуть кольца, но маслосъемные только наборные поставить. с ними расход масла меньше
а какой смысл менять только маслосьемные ?
Меняй сальники клапанов и будет тебе счастье
Я лично не понимаю как их можно было повредить ! Менять кольца мерять поршня и блок , такую проблему надо решать основательно денег не жалеть , машина отблагодарит !
Когда пизда поршневой, вкг, даже исправная начинает ссать масло во впуск, мёртвые мск обычно на горячую себя проявляют, у меня был дымный выхлом на холодную, после 10 минут работы дымность проходила, турбине пейста, люфт не ебически огромный, крыльчатка на горячке вся засрана коксом от масла ...
"VLUA"