Сообщение от Denri
Колечки нравятся, но и деньги тоже )) Что, брик реально ставят, или это фейк? Подскажите номерок на экзисте, а то что-то его не видно в аналогах )))
Я на этом фейке езжу уже 30 т.к.м на совершенно диких смесях и 1.4 избытка. Без нареканий. ставили их в машину к ВВ-смс+3бар мап держали нормально при мне, разницы с бошеоригиналом не ощутил.
я катаю dr15ys silver
------написал сегодня ещё в 3 ночи, никакого секрета тут нет
Да, сори, не заметил. И как оно? Едет? )
Да у меня то вообще 30 ткм без нареканий на 1.4 избытка. У Владимир Васильевича ставили на его 3 бармап+смс+7а валы и ехало все номрально, потом он их на стенде проверял тоже говорит норма. А-ещё у рашн мэна на его 3В и постоянном кручении впол тоже они проездили какое то время нормально, пока машина не встала по причинам не касающимся свечей.
Да, с такой статистикой может и бриск стоит заказать...
А потом перескок искры из-за того что сопротивление всего этого говна всборе с наконечниками от таза и расходомером от волги привело в недоумение родной мозг и коммутатор. Ещё бы! С таким-то говном работать не каждый живой за деньги будет, а тут полумёртвого за так дотрахивают
Ну эт пока его нету))) а вот будет конденсат, взаимное перемешение их ибо обжим не абсолютно жесткий приведет к микроповреждениям изоляции оригинальных проводов сделанных в кетае, что совместно с 1.9 избытка приведет к появлению очередного топика ищу колено и шатуны и блок aan. хых.
Народ, задно хотел посоветоваться по какому каталогу заказывать шильду S4.Аналоги думаю не стоит брать, машина не поедет, только оригинал, верно же? )))
зы Да ладно, я все равно уже оригинал заказал. Но могу и бриск взять на всякий случай, пусть лежит запасным, может пригодится...
по поводу свеч: к нам подходят и "без вопросов как аналоги" NGK №12 BCPR6E по 80 рэ шт, BRISK DR14YS или DR15YS по 260 рэ за к-кт. и еще BOSCH PLATINA FR7DPX по 90рэ и это "без очереди" в ВАЗовском магазе
немцы,они дебилы,за каким то хером, придумали платину ставить дорогую в контакты ,"открытый фронт "пламени городить,расширенный калильный диапазон достигать ....и всё это отнюдь не в так называемых аналогах...
май диар френд "с автоматом" .....у тебя мотор 97 % времени в донаддуве работает ,в атмо варианте,со степенью сжатия 9,3 всего ....такому мотору вообще пох какие свечи .....
а как только начинаются "высокие" наддувы,закиси,словом предельная удельная форсировка,так и иридий по опыту не советуют,платина онли ....
и зачем тогда пытаться "уйти" от идеализированной конструкции свечи ?вопрос только в том где взять "не брак" ....
про свечи от ТФСИ чтож никто не порассуждает ? с их 10,5 степенью сжатия ?
кстати...на А8 свечи четырёх контактные ,со стекающей по изолятору искрой ,с открытым фронтом пламени ...
они дешевле "наших "
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
на а8 какой?какая степень сжатия и температурный режим?
Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.
на 4,2 ...степень больше 10 ... точно не помню ...на S8 побольше ..под 98 онли .... температурный режим чего ? у тосола на жаре - пиздец .... капот открываешь ,а под ним "мартен"....
на RS4 4,2 ФСИ ещё выше ст.сжатия, свеча
ваг - 101 905 621 C Свеча зажигания 3дн 556,01р. но с конусом или шайбой не знаю ...
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
O! При 9,3 сж и 1 бар избытка ~= 18,6 сж атмо при прочих равных...