Через слив что ле? )
Раз уж тема с элементами трепа о турбинах,задам давно волнующий вопрос.А нужны ли шарики вообще?Думается мне,что основное сопротивление вращению вала турбины создает воздух,сжимаемый крыльчаткой,а не втулки или подшипники.Есть ли реальная разница в спуле?
шарики это понты все,надежнее и эффективнее втулки еще не придумали.
Audi S6 2.2T MT
восстанавливаю Т2 1.6tdi
фильтр в слив надо ставить чтоли))
есть куча инфы,что втулки вообще не сливают в спуле с шарами,так что всё это маркетинговый ход,типа как масло мотюль на даблэстерах и т.д.
Сержик,чего трубку не берешь,целую неделю каждый день звоню
на 300 оборотов позже чем у Сержика раздувался gtx3076 на строкере)))
пинок есть,но плавный,на гарете посильнее,зато сцепу не срывает))видео выкладывал же.больше никаких нет видях
тоже видос не видел,давай сюда выкладывай,приматриваюсь к такой же )
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.