снимай лучше проводку! я на этот телефон давно глаз положил )))
снимай лучше проводку! я на этот телефон давно глаз положил )))
Последний раз редактировалось Romich; 04.12.2013 в 09:55.
Планы на будущее, несоответствующие вашим финансовым, умственным и физическим возможностям, называются мечтами.
А зачем он чисто практически? Для понта?
Audi A6 c4 2.8 AAH AКПП
к нему свой подлокотник нужен?
"Восстанавливаю S4,,,
"VLUA"
"Z" РАБОТАЕТ АРМИЯ РОССИИ
Если у тебя подлокотник не открывающийся, то да.
понятно,, фото у кого-нибудь есть телефона в подлокотнике?в интерене нефига не нашел, кроме для с5 куз.
"Восстанавливаю S4,,,
"VLUA"
"Z" РАБОТАЕТ АРМИЯ РОССИИ
У меня есть блок телефон. Не помню в гараж
VAGDROCHER
пешком сила
телефоны которые были в эсках в момент их выпуска рассчитаны на симки более старого поколения(на другое напряжение и размер намного больше)...в раше такого не было .. сразу с более новых началась "мобилизация" населения...
имхо , пустая трата времени...
блютус в ухо для вождения - отличная вещь...и воздействия гораздо меньше чем от самого телефона...
Совсем не пустая. В предыдущей А6 С4 стоял штатный телефон Моторола с громкой связью. Все работало. Единственное, все те телефоны были расчитаны на частоту 900 МГц, т.е. он нормально работал с сим-картами МТС и Мегафон. С картами Билайн и Теле 2 не работал (у них частота 1800 МГц). Преимущество - более мощное устройство приема-передачи, установленное в багажнике: при езде по трассе он ловил сеть дальше, нежели обычный мобильник. Вреда от него вообще не было, т.к. в салоне стояла обычная проводная трубка. Весь блок с сим-картой и антенной стоял в багажнике. Соответственно, такие же трубки ставились и в S4/S6, А4, А8. В более свежих моделях трубки стали беспроводными. В А8 90-х годов телефон не был редкостью. На разборках можно найти подобные девайсы, при аккуратном снятии целиком с проводкой их можно инсталлировать хоть в жигули...
Последний раз редактировалось Андрей1977; 04.12.2013 в 12:46.
С размером там все в порядке. Просто при покупке сим-карты у сотового оператора, она не выламывается из внешней оболочки (размером с банковскую пластиковую карту), а вставляется целиком... И все отлично работает... Да, телефон у меня был Motorola International 1000. Жаль, что не снял при продаже машины, сейчас можно было бы инсталлировать. Все, кто видел этот работающий телефон в машине 96 г.в., были слегка шокированы...
я снял с пары эсок (S4) телефоны и всю эту требуху выкинули. ибо в них другие симкарты...мы "тупые"и конечно не попробывали вставить невыломанную симку....в свой сотовый ты тоже невыломанную вставляешь?
ты часто ездишь по трассе далеко? и тебе обязательно в этот момент нужно решать денежные дела по телефону?
блютус в ухе решает все проблемы ,и никто не услышит по громкой связи что не нужно...
Последний раз редактировалось dimo61; 04.12.2013 в 12:57.
и вообще мне пофигу как он ловит и будет ли работать с нашими симками, мне он нужен есть такое- Я ХОЧУ.
п.с. я телефоны ненавижу сотовые. особенно громкую связь.не говоря уже про блютуз в ухе,,выглядит как дерьмо на палочке.имхо.
"Восстанавливаю S4,,,
"VLUA"
"Z" РАБОТАЕТ АРМИЯ РОССИИ
Да, давайте на форуме, где почти все ездят на двадцатилетних немецких ведрах, ставить под сомнение нужность аутентичного телефона. Неразумно же и непрактично, да.
у Немана карта в трубку вставлялась насколько я помню