По климату-какие именно ошибки то? скопируй да вывали сюда, посмотрим. По ошибке 65535 правильно Патриот говорит -скорее всего чип кривой залит. Или сток кривой такое тоже бывает, когда перед продажей из машины чип вытаскивают и ставят непойми что из интернета скачанное типа сток, у которого контрольная сумма побита.
да... у меня она самая.. 65535 все стёрлись а это весит..... ошибки щас немогу показать т.к. дома усё а я на работс.. да кстати а почему абска не хочеть диагностироваться??? после стирание ошибок мне почемут показалась мафынк стала лучше катиться =) ну всмысле ехать... а турба сцуко всёравно в аварийке
ясн... а вот на счёт ошибки 65535... это не есть гуд??? и как бы узнать какая там прошивка залита?
домой сегодня припрусь и обязательно сюда всё выложу... народ я вот думаю у меня хана гидрокомпенсаторам прав ли я?? вообщем заводишь холодную машину мотор работает тихо ну как и должен .. прогреватьеся машинка как поездиешь начинаеться шелест от гилриков клацают.... думал маслу каюк поменял один фиг так же... конец гидрикам?
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Шасси: 4A - Audi 100/A6 C4
Скан: 01,02,03,08,15,17,25
Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: HOH ENE STE R S
Компонент: PORT GAIMERSHEIM1
Код: 61200465
Сервиса №: 1267356703
1 Неисправности:
65535 - Неисправен блок управления
00-00 - -
Готовность: Нет данных
Адрес 08 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4A0 820 043 D
Компонент: Klima-Vollautomat D05
Код: 00050
Сервиса №: WSC 02315
3 Найдены неисправности:
00779 - Датчик температуры наружного воздуха-G17
30-00 - обрыв цепи/к.з. на плюс
00603 - Электродвигатель заслонки пространства для ног и заслонки размораживателя-V85
41-00 - блокирован или отсутствует напряжение
00801 - Датчик высокого давления для электромагнитной муфты-F118
30-00 - обрыв цепи/к.з. на плюс
Пропуск адреса 15-Аэрбэки
Конец ----------------------------------------------------
тут клима работала в режими печки ну тоесть не по градусам на Hi и вентилятор плюсиков поставил на середину.
По климе то ничего интересго. датчик забортной темпертуры отгнил или разбился во время аварии, фреона нет в системе и один из моторов заслонок разобрать почтистить надо.
А вот по мозгам-даже предположений нет что это за прошивка, и чо там накурочено. Явно не сток. Борьба за наддув может затянуться, попробуй перекинь мозги с заведомо исправной (есть же в городе другие эсочники?)
Последний раз редактировалось a200tq; 30.10.2009 в 23:59.
Похмелился он после днюхи, Аркаш. Не обращай внимания
Рановато топикстартер из мск уехал...
на счёт климы она в режими печки была... а если в грудусах поставить помойму больше ошибок... или я ошибаюсь(сёнь ещё разок продиагностирую) а вот на счёт мзгов интересно... чё терь делать как узнать какие мозги???. эсочников.. хм да вот чтот у меня в городе нема... =( придёться в москов сити ехать как будет время...
блин у меня ещё не дует печка из центральной консоли и боковых решёточек.. =(( вот походу там чёт накрылось бывший хозяин сказал там какаето пласмаска или тяга сломана... может кто подскажет где и куда надо залесть чтоб посмареть да и купить ато чёт неочень тепло всё в ноги и на лобовуху идёт
Ну так 603 ошибка по климе на то и выдается) Климе без разницы в каком режиме её вагать, хоть печка хоть градусы. В общем мерять напругу на этом моторчике, если есть-снимать, чистить, ставить назад. Ничего суперсложного там помоему нет.
А с мозгами-ежели будешь в москве заскакивай, попробуем поставить тебе сток микрухи. Делов на 10 минут.
Давай мэйл если хочешь-скину тебе пдфку по климе, правда она вся на английском, но думаю осилишь, будешь разбирацца)