вопрос в следующем - как проходит процедура ? есть машина нерастоможенная и есть доки с другой машины с панелью ! интересуют все аспекты ! кто проходил данную ситауцию ,отпишитесь )
вопрос в следующем - как проходит процедура ? есть машина нерастоможенная и есть доки с другой машины с панелью ! интересуют все аспекты ! кто проходил данную ситауцию ,отпишитесь )
старое ведро в дальнейшем становиться любимым старым ведром...
Вот мне тоже интересно, как иначе возможно?))
Вопрос звучит примерно так: "У меня есть руки, дрель, сверла, розетка. Как просверлить отверстие???"
Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated
меня интересует не сам вопрос сварки и т.д. и т.п. меня интересует с ГАИ вопросы а именно по поводу цвета кол-вом дверей ? изменения можно внести будет в ПТС когда машина другого цвета - есть ПТС и транзиты ,машина стояла не в москве на учете , теперь снята . я не хочу ее на учет пока ставить и надо поменять цвет , то есть заменить ПТС ! могут ли мне в ГАИ поменять его когда машина уже другого цвета ?
старое ведро в дальнейшем становиться любимым старым ведром...
режеш грамотно пластину по нужному размеру , отчищаеш родной номер вин до блеска , отчищаеш новую пластину также , облуживаеш обе пластины оловом , и припаеваеш пластину на место прямо поверх старой , места швов зашлифовываеш , грунтуеш и красиш , обратная сторона панели остается девственной , шпакля в работе не участвует , получается отлично , из нутри смотрится как с завода , хз так делали видел , не прикапаться , (само собой делал кто то другой , что за чел не знаю , и больше его никогда не видел , что за машина была тоже не помню)
Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru
ели переваривать всю панел , охренееш прятать , начнут смотреть , 99 процентов что спалят , тухлый вариант
1) Давай уточним что за авто, и точно ли в одном месте вин надо заменить?
2) Заменить цвет авто в ГАИ не проблема, во всяком случае у нас.
3) Кол-во дверей нигде не указывается или я что-то проспал?
4) А вот тип кузова указывается.
А вот как тебе быть с тем ЧТО кузов не растоможен ХЗ.
ИМХО если есть способ поменять номер не заметно, то делай замену цвета. http://www.drive2.ru/cars/toyota/cel...6863888319339/
Как вариант делать нечитабельность номера.
Плохо что машина из др региона, при постановке в мск и области смотрят досконально! Обычно не растоможеному авто подбирают донора в цвет, ставят его на учет, затем меняют панель, вешают номера с донора, птс и СТС от него же, птс на полку, СТС в книжку для автодоков, и поехали кататься.... А тут авто из др региона да еще не ставя на учет заменя цвета... Мутно это все покажется гаишнику... Хотя моя работа связана со слишком частым появлением в гаи и снятием постановкой заменой номеров и стс в гаи... Там как повезет, зависит от сотрудника мрэо который осматривает, потому что при замене цвета надо везти машину на осмотр, и делается это после заменя цвета... Менять надо моторный щит естессно, делать это на стапеле по сварным точкам с шорным герметиком, кузовщики это сделают на ура, но таких кто возьмется это делать надо найти
Последний раз редактировалось badboy; 05.08.2013 в 14:54.
как у нас в гаи делают - если есть хоть какие то подозрения, например заклепка им показалась не родная на доп табличке, или машина крашенная под капотом, то сдирают уроды всю краску в районе вина и с самого вина с ОБЕИХ сторон, и палят, и чем дальше будет шов от самого вина - тем лучше
а ну и еще основанием для экспертизы считают транзиты другого региона ... маразм кароче =) самое обидное ща стоит в боксе сотка 2.6 перебитая, в мертвом состоянии с новенькой ы4 бледной, руки чешуться ппц
у каждого руки чешутся )))
старое ведро в дальнейшем становиться любимым старым ведром...
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru
Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru