Хм, у меня на пробке шайба металлическая стоит, резинового кольца нету..
Или резинка внутри?
И как быть в данном случае? Замена радиатора?
Хм, у меня на пробке шайба металлическая стоит, резинового кольца нету..
Или резинка внутри?
И как быть в данном случае? Замена радиатора?
Последний раз редактировалось Andronoidd; 18.10.2009 в 19:01.
пробка "похожа " на пластмасовый болтик,с канавками в которых эти резиновые колечки.....нужно аккуратно вынуть пробку и осмотреть всё ...на разных фирмах радиаторов разные пробки ...
я на китайский радиатор для "автомата" перетачивал пробку от бехра...всё получилось,"держит" ...
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
Все понял, спасибо
Подскажите. От чего еще можно поставить вакуумник, кроме как от 45ого кузова на 4.2. Соточный не лезет, велик по диаметру, упирается в трамблер. Пытался смять ту часть вакуумника, которая не лезет, разъипал вакуумник, восстановлению не подлежит..
ну а как же вариант с двухмембранным от А8 или бэхи?при "классическом" выбрасывании "груши...он меньше вакуумника 45о...
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
Маленький вакуумник на 80ках 79-86года, но я бы не рискнул ))
Померь от А8 он не такой уж и большой. Хотя на нем усилие надо больше прилагать чем даже на атмосферной А4 1,8
www.s-garage.ru
S6 2000 !!!!Атмосферник рулит!!!!
А если произвести ампутацию трамблера и перевести все это дело на катушки ?
1. Вот здесь должны быть уплотняющие кольца (см. фото)? Когда я вытащил пробку, на ней не было ничего..
2. У меня сейчас залит антифриз кислотно зеленого цвета, марки не знаю. Слил 5 литров, кое что пролилось. Можно ли разбавить его синим антифризом Хепу?
Последний раз редактировалось Andronoidd; 19.10.2009 в 23:02.
немного продвинулся к поставленной цели
кстати примерил распорку, встает аккурат поверх бачка. Правда крышку откручивать проблематично будет
1. на рейке, там где указано стрелками, есть зазор пару мм. У меня лежит еще одна рейка (обычная, не серво) там зазора этого нету, то есть вплотную.
Должен быть этот зазор или нет?? Я пытался подтянуть (четыре болта на 10), но они затянуты хорошо, а зазор так и остается...
2. снимал рейку, менял пыльник, следовательно снимал правую рулевую тягу. Все собрал обратно, тяги прикрутил, руль стоит ровно и колеса ровно. Надо ли делать сход развал??
Последний раз редактировалось Andronoidd; 19.10.2009 в 23:02.