Посоветуйте Фронталку на 2.2Т S4, чтоб поменьше гимора с вколхаживанием со штатным бампером.
Знаю что и рыбку съесть и на ......... не реально но всё-же.
Штатный чёто не очень хоцца.
Посоветуйте Фронталку на 2.2Т S4, чтоб поменьше гимора с вколхаживанием со штатным бампером.
Знаю что и рыбку съесть и на ......... не реально но всё-же.
Штатный чёто не очень хоцца.
как вариант от А4 (В8) с 2,7 тди
http://www.exist.ru/images/getimg.as...6&pid=5F6071E6
он потолще подлиннее ,чем с 1,8-2,0 тфси ...
http://www.exist.ru/images/img.aspx?...2&imid=1506950
Последний раз редактировалось dimo61; 07.10.2009 в 08:24.
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
Хороший вариант, и ценник не заоблачный (8500). Интересно бачки у него пластиковые или алюминиевые.
Пошёл мерить, влезет\не влезет.
а есть смысл ставить фронт на просто чипованную эску?
Сыкотно как-то, 2 бара дуну и разлетится в клочки.
А вообще что думаеш, http://www.turbo-quattro.com/forum/s...8378#post28378 стоит заморочится?
ну так это от 1,8 .... "объём" его ядра ,(это весьма условно )5л,меньше ааэновского 5,3л,если последовательно ,то может и годится ,опят же диаметр входа выхода ...
от тди побольше ....8л ....он уже возможно будет эффективней оригинала ...по хорошему нужно мерить падение давления на интеркулере ....
про пластиковые бачки .... мысль элементарная ....с новья на самих бачках аккуратно сделать дополнительные слои из " стеклоткани" ,усилить их ....."зпоксидку" только брать не ЭДП "русскую" ,она при +80*С жидкой становиться ...
вот очень соблазнительный вариант фронтальника с пассата нового .... Hella 8ML 376 746-061 Охладитель наддувочного воздуха 12дн 7 868,34р.
http://www.exist.ru/images/getimg.as...2&pid=47406BE2
правда шланги с быстроразъёмами ещё по 1700р.....
и главная засада ......может не хватить расстояния между патрубками радиатора ,чтобы шланги были " шире" нашего радиатора тосола ...у пассата на радиаторе в этом месте бачки боковые спецом тоньше ...
от сааба 9000 кулер бы живьём пощупать http://www.elcats.ru/saab/parts.asp?...year=1998&vin= нет размеров ...
вот 9-3 интересный кулер Valeo 817 729 Интеркулер 8дн 6 939,24р.
http://www.elcats.ru/saab/parts.asp?...year=2003&vin=
http://www.exist.ru/images/getimg.as...8&pid=0FD0489B
ну и от 9-5 http://www.exist.ru/images/getimg.as...0&pid=B4C032A9
Valeo 817 275 Радиатор нагнетаемого воздуха 7дн 8 096,55р
от V6 Valeo 817 276 Интеркулер 12дн 5 656,48р.
они уже нашего радиатора и будут частично перекрывать его правым "бачком "..
Патриот тут может сможет помочь,их же живьём примерять нада ...с разборки ...
Последний раз редактировалось dimo61; 08.10.2009 в 09:06.
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
Патриот тут помочь не может, поскольку морд нету пока под рукой... Хотя были раньше от сааба.
думаю,что ты проявишь заинтересованную инициативу ....и постараешся найти железки для примерки ...
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
http://www.elcats.ru/saab/parts.asp?...year=2003&vin= конфигурация выходов на этом понравилась.
но боюсь может не влезть, у мну клима есть, и расстояние от решётки до радиаторов совсем чуть-чють у нас.
вот от V6 Valeo 817 276 Интеркулер 12дн 5 656,48р. по высоте пониже ,и может хватит места не упрется в клюв капота ,
охладитель гидрача можно перенести,и вообще другой охладитель поставить ...
если радиатор на креплениях придвинуть к мотору максимально ,то может место и найдётся ....вживую с железками надо пробывать ....
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
что-нибудь реализовалось? а то родной дырявый, а покупать за 13 тыс новый родной неохота...
Нихрена себе бутерброд получился.А при таком раскладе мотор греться где-нибудь в пробке не будет?По идее малейшее загрязнение и никакого естественного обдува,вентилятор наверное с ума сойдет.Или такая конфигурация только для валилова.