Собираюсь брать эску - Страница 4
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 4 из 20 ПерваяПервая ... 2345614 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 80 из 400
  1. #61
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DJON Посмотреть сообщение
    А Кони ведь масло.
    Ну то кони. с завода на эски они не ставились

  2. #62
    Местный Аватар для aal555
    Регистрация
    15.10.2008
    Адрес
    Ижевск
    Сообщений
    1,815

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Меняется довольно легко из-под капота.
    - если только спец ключ есть, а без него хз. если ещё к тому же давно не откручивалось или в последний раз закрутить постарались то...
    S4(4A,C4), 94г, AAN, АКПП-->6МКПП CMG гудящая-->CBL. кожа-рожа ну и всё

  3. #63
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aal555 Посмотреть сообщение
    - если только спец ключ есть, а без него хз. если ещё к тому же давно не откручивалось или в последний раз закрутить постарались то...
    газовый ключ №2 .....ну, трубу на него ... и всё откручивается ...
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  4. #64
    Местный Аватар для aal555
    Регистрация
    15.10.2008
    Адрес
    Ижевск
    Сообщений
    1,815

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    газовый ключ №2 .....ну, трубу на него ... и всё откручивается ...
    ключом, трубой, зубилом - стучали, долбили, колотили - только мозги вы*бли... взяли, попросили, ключ сварили - открутили!
    S4(4A,C4), 94г, AAN, АКПП-->6МКПП CMG гудящая-->CBL. кожа-рожа ну и всё

  5. #65
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    газовый ключ №2 .....ну, трубу на него ... и всё откручивается ...
    Угу, только вот домкратить придётся с газовым ключём.

  6. #66
    Местный
    Регистрация
    24.09.2008
    Адрес
    москва
    Сообщений
    940

    По умолчанию

    Один хрен меня еще пока по цене и количеству авто никто не переплюнул))))))
    По сабжу...колеса минимум 20ка причем б/у,ходовая спереди...ну около10-15тыров,минимальный комплект расходников(масла причем везде(знающие поймут)фильтра)еще тыщ 6ть,задняя бленда(мне повезло клубень продал за косарек(Витек респект!!)а так треха,боковые можно и оставить и сделать как на моей бывшей,то есть красивенько и легонько притонировать,тормоза спереди какие??если нло еще 30ка...вот так вот хееерак...и сотка выползла...незаметно,а за 240 лучше б у Андрюхи взял,хоть и сцепа сток)))за то валит...

  7. #67
    Местный
    Регистрация
    14.02.2007
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    200

    По умолчанию

    Это всё херня, спец ключь там шестигранник длинный вот и всё! Ну я имею ввиду для регулировки амортизаторов..

  8. #68
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    имхо этим ключом сальник аммортизатора испортить можно ...затягивать гайку нужно большим моментом ,чтобы не откручивалось ...


    а машину поддомкратить проблема ?
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  9. #69
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aal555 Посмотреть сообщение
    ключом, трубой, зубилом - стучали, долбили, колотили - только мозги вы*бли... взяли, попросили, ключ сварили - открутили!
    это всё от недостатка практики ....


    я из сотни-другой передних аммо ,только пару раз стойку снимал -разбирал для откручивания гайки .....и то откручивание закончилось срезанием болгаркой гайки ,из за полного приржавления гайки к стойке ...


    гы, метровым газовым ключом №3 сломали .......... не маленькие тиски ,в которые была зажата стойка ...
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  10. #70
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Я бочку всегда когда ковырял домкратил и лазил между витками... Блин, не приятное занятие. Но на бочке пружины меньше. может на 45ом проще.

  11. #71
    Местный
    Регистрация
    24.09.2008
    Адрес
    москва
    Сообщений
    940

    По умолчанию

    Блин на своей тогда менял вообще очень легко,поддамкратил и открутил)))

  12. #72
    Местный Аватар для aal555
    Регистрация
    15.10.2008
    Адрес
    Ижевск
    Сообщений
    1,815

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    имхо этим ключом сальник аммортизатора испортить можно ...затягивать гайку нужно большим моментом ,чтобы не откручивалось ...


    а машину поддомкратить проблема ?
    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    это всё от недостатка практики ....


    гы, метровым газовым ключом №3 сломали .......... не маленькие тиски ,в которые была зажата стойка ...
    ну хз... но я ничего не испортил.

    домкратил

    возможно, даже спорить не буду

    впрочем то делайте как хотите... а у меня есть ключ. и затянул я им не хило - прутом около метра, а потом старым аммортом
    S4(4A,C4), 94г, AAN, АКПП-->6МКПП CMG гудящая-->CBL. кожа-рожа ну и всё

  13. #73
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Ты эту манию закручивания болтов и гаек вчетвером воротком в 2 метра кончай, до добра не доведёт.

  14. #74
    Местный Аватар для aal555
    Регистрация
    15.10.2008
    Адрес
    Ижевск
    Сообщений
    1,815

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Ты эту манию закручивания болтов и гаек вчетвером воротком в 2 метра кончай, до добра не доведёт.
    уж лучше так, чем отдавать этим нашим криворуки сервисменам
    S4(4A,C4), 94г, AAN, АКПП-->6МКПП CMG гудящая-->CBL. кожа-рожа ну и всё

  15. #75
    Местный Аватар для Denri
    Регистрация
    22.09.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    449

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    ставь kayaba 366002 Картридж двухтрубный газовый "Excel-G" 2 055,75р (экзист).....достаточно жёский
    А какие помягче? Завтра собираюсь заняться ремонтом. Вообще жесткость амортиков сильно влияет на управляемость? Посоветуйте что-нибудь среднее по жесткости, чтобы кроме скорости и маневренности еще и комфортно было ездить

  16. #76
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denri Посмотреть сообщение
    А какие помягче? Завтра собираюсь заняться ремонтом. Вообще жесткость амортиков сильно влияет на управляемость? Посоветуйте что-нибудь среднее по жесткости, чтобы кроме скорости и маневренности еще и комфортно было ездить
    и рыбку и набуй не бывает ...

    ставь минимум kayaba 366002 ...
    снова повторять .....мягкий масло-аммортизатор = пробои подвески уже на небольшой скорости ....аммо ДОЛЖЕН энергию удара ,превращать в перекачку масла ...и якобы жёские аммо ,это делают эффективней ...
    поэтому на очень маленькой скорости спорт-газ жесковат,но чуть поехал ,энергоёмкость подвески увеличивается ,и ехать оказывается КОМФОРТНЕЙ ....(с кочками-ямами боритесь максимальным наружним диаметром и шириной колеса) чем больше ,тем мягче ..распространённые 235\45\17в принципе неплохи ....225\45\17 меньше и уже "жопа" ...


    ставил 245\45\17 .....с вывернутыми колёсами чуть терли за брызговик передний ....но было на удивление всего процентов на 20 жесче 15" колёс ...
    ну это для столиц ....

    по 18" умолчу....для моих условий - бред ...



    я же использую 15" .....это действительно "комфорт" ....


    про какую "управляемость" ты спрашиваешь? что это для тебя ?
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  17. #77
    Местный Аватар для Edler
    Регистрация
    08.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,003

    По умолчанию

    мои поздравления

  18. #78
    Местный Аватар для Denri
    Регистрация
    22.09.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    449

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    и рыбку и набуй не бывает ...

    ставь минимум kayaba 366002 ...
    снова повторять .....мягкий масло-аммортизатор = пробои подвески уже на небольшой скорости ....аммо ДОЛЖЕН энергию удара ,превращать в перекачку масла ...и якобы жёские аммо ,это делают эффективней ...
    поэтому на очень маленькой скорости спорт-газ жесковат,но чуть поехал ,энергоёмкость подвески увеличивается ,и ехать оказывается КОМФОРТНЕЙ ....(с кочками-ямами боритесь максимальным наружним диаметром и шириной колеса) чем больше ,тем мягче ..распространённые 235\45\17в принципе неплохи ....225\45\17 меньше и уже "жопа" ...


    ставил 245\45\17 .....с вывернутыми колёсами чуть терли за брызговик передний ....но было на удивление всего процентов на 20 жесче 15" колёс ...
    ну это для столиц ....

    по 18" умолчу....для моих условий - бред ...



    я же использую 15" .....это действительно "комфорт" ....


    про какую "управляемость" ты спрашиваешь? что это для тебя ?
    Управляемость это я так... Сейчас стоек ПРОСТО нет, поэтому меня устроят любые
    Оки, "по совету друзей" возьму каябу.

    Если не сложно, не могли бы вы посоветовать еще опоры стоек на экзисте, сайлентблок рычага пер.стоб, и все задние сайлентблоки. Это то, что мне смотрели в сервисе. Просто не очень разобрался в поиске, вариантов много, а купить что-то не то не хотелось бы (
    А так сразу всё возьму и поставлю.

    Спасибо!

  19. #79
    Местный Аватар для Edler
    Регистрация
    08.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,003

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denri Посмотреть сообщение
    Управляемость это я так... Сейчас стоек ПРОСТО нет, поэтому меня устроят любые
    Оки, "по совету друзей" возьму каябу.

    Если не сложно, не могли бы вы посоветовать еще опоры стоек на экзисте, сайлентблок рычага пер.стоб, и все задние сайлентблоки. Это то, что мне смотрели в сервисе. Просто не очень разобрался в поиске, вариантов много, а купить что-то не то не хотелось бы (
    А так сразу всё возьму и поставлю.

    Спасибо!
    Все лемфердер

  20. #80
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Edler Посмотреть сообщение
    Все лемфердер
    или БОГЕ
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top