Почему с подключенным расходомером на холодную не работает, а на горячую пашет нормально???
Почему с подключенным расходомером на холодную не работает, а на горячую пашет нормально???
Тут обычно гадают по пивной гуще, по коньячной не получается, быстро в аут уходишь ...
"VLUA"
ну так то ты прав, по теме парни знаете что нить???
просто насколько я знаю, ДМРВ если подыхает, то тачка не пашет ни на холодную ни на горячую, а тут на горячую она как часы
Не факт, помирать он может поразному ...попробуй у кого нить взять живой дмрв на пробу.
"VLUA"
по дырам, по ходу, надо еще разок глянуть...
попробую почисти,есть специальная liqui moly очистилель дмрв.,мне помогло когда у меня помирал.,
"Восстанавливаю S4,,,
"VLUA"
"Z" РАБОТАЕТ АРМИЯ РОССИИ
спасибо парни, пошел ебстись)
01257 - Клапан стабилизации холостого хода-N71
31-00 - обрыв цепи/к.з. на массу
01247 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80
31-00 - обрыв цепи/к.з. на массу
01262 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75
31-00 - обрыв цепи/к.з. на массу
вот что вагалка говорит
вот и лечи обрывы,это все в проводке дело.
Если быть точнее это S75 на 12 Ампер