Голова всему голова. - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 16 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 316
  1. #41

    По умолчанию

    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  2. #42

    По умолчанию

    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  3. #43
    Местный Аватар для tankist
    Регистрация
    20.04.2011
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    1,991

    По умолчанию

    это что за автомобиль?
    заряженному танку в дуло не смотрят

  4. #44
    Местный Аватар для SRF
    Регистрация
    24.02.2007
    Адрес
    СЗФО-Крым
    Сообщений
    1,518

    По умолчанию

    Как посчитать кулер вода-воздух?
    Урод 2.7 мкпп 1.5 бар

  5. #45

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tankist Посмотреть сообщение
    это что за автомобиль?
    может кто отгадает
    р
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  6. #46

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SRF Посмотреть сообщение
    Как посчитать кулер вода-воздух?
    никак.
    очень много неизвестных.
    начиная от климата, топлива, режима эксплуатации.

    мерилом эффективности в каждом конкретном случае будет температура во впуске и детонационные свойства всей конструкции.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  7. #47
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    внизу , около седла выбрано по максимуму, потом к верху выборка уменьшается как раз по кольцу прокладки
    1) можно фото этого места покрупней ? глубина выборки определяется толщиной свода камеры сгорания в этом месте?


    2) увеличиваешь ли наименьший проходной диаметр седла , чтобы не критично уменьшать натяг посадки ? на сколько?

  8. #48
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    может кто отгадает
    р
    3000GT
    VAGDROCHER
    пешком сила

  9. #49
    Местный Аватар для RedHot
    Регистрация
    09.02.2007
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,016

    По умолчанию

    Ты знал, ты знал...
    Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
    VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+

  10. #50
    Местный Аватар для RedHot
    Регистрация
    09.02.2007
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,016

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maestro Посмотреть сообщение
    На перекладке в ВМТ нагрузка на растяжение сильная (и чем выше обороты тем сильнее). А на растяжение металл всегда слабее/быстрее устает чем на сжатие
    Совершенно прав...
    Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
    VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+

  11. #51
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maestro Посмотреть сообщение
    На перекладке в ВМТ нагрузка на растяжение сильная (и чем выше обороты тем сильнее). А на растяжение металл всегда слабее/быстрее устает чем на сжатие
    Инерционные нагрузки, наверное, на порядок меньше, чем от давления на поршень

  12. #52
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SRF Посмотреть сообщение
    Как посчитать кулер вода-воздух?
    Совершенно грубо. По объему 1:10 к кулеру воздух-воздух Я такой вопрос задал заведующему кафедры технической теплофизики и получил такой ответ

  13. #53

    По умолчанию

    а сколько заведующий кафедры теплофизики построил моторов с кулерами вода /воздух.?
    и как он оценивал эффективность?
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  14. #54
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Николай,как после доработки камер сгорания,их объем проверить?Какие есть способы?

  15. #55
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    1) можно фото этого места покрупней ? глубина выборки определяется толщиной свода камеры сгорания в этом месте?


    2) увеличиваешь ли наименьший проходной диаметр седла , чтобы не критично уменьшать натяг посадки ? на сколько?
    .........

  16. #56

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    .........
    извиняюсь. сделаю фото после праздников.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  17. #57

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jonn48 Посмотреть сообщение
    Николай,как после доработки камер сгорания,их объем проверить?Какие есть способы?
    оргстекло, шприц, солярка и газета.
    Последний раз редактировалось Скиталец; 10.05.2013 в 12:26.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  18. #58
    Местный Аватар для Styler
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    2,188

    По умолчанию

    О как... ;-) А газета зачем?! :-)

  19. #59

    По умолчанию

    для точности эксперимента
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  20. #60
    Местный Аватар для Styler
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    2,188

    По умолчанию

    А как это всё применять, если по-уму?! ;-)

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top