Собрался тут поменять ремень ГРМ со всеми сопутствующими, открутил шестерню коленвала и от увиденного плохо стало - похоже я Бога в попу поцеловал когда-то
Как обычно, полный фотоотчет про замену ГРМ и МСК будет позже.
Собрался тут поменять ремень ГРМ со всеми сопутствующими, открутил шестерню коленвала и от увиденного плохо стало - похоже я Бога в попу поцеловал когда-то
Как обычно, полный фотоотчет про замену ГРМ и МСК будет позже.
Последний раз редактировалось BlindHorse; 30.08.2009 в 11:40.
Да я тут при разборке много чему подивился...на шкиву коленвала не тронут ни один болт - следов откручивания вообще никаких, ремень ГРМ оригинальный со следами маркировки ООО (в плохом состоянии), болт коленвала на белом фиксаторе резьбы (такой в оригинале идет)...сижу чешу репу - неужели туда никто никогда не лазил?
В общем по опыту американских коллег-170 т.км предел для 2.2т ремней без замены. Так что думаю все таки его меняли, но может ещё официалы в гермашке. Тогда сорванная шпонка действительно мало приятного-видимо её начало слизывать уже при твоей эксплуатации, мог бы быть попадос на клапаны и съём гбц.
а бывают ли проблемы со шкивом. у меня ремень или шкив выдает странный звук, как буд-то где-то трет в определенный момент прохождения круга. обвеску всю менял и ее ремни. звук остался. шкив колена как-то проверятеся?
если кривой то это отлично видно на "холостых" оборотах.
подскажите номер шпонки плиз
эээ... там по заводу нет отдельной шпонки, шестерня со шпонкой одно целое.
Шпонка ломается на раз-два при откручивании... Какой номер шпонки - она одно целое с шестерней (номер сейчас не помню - есть в http://www.elcats.ru/ ) Ну вы блин даете...
ломается если стопором не пользоваться....
Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
Довожу до совершенства по мере возможностей...
Юра ты что одновременно со мной тоже затеял ремонт , вот уже несколько дней как разобрал машину , меняю все подрят ремень, колпачки , помпу , сальники прокладки , ну и что как состояние мотора внутри , много-ли нагара , у меня из не запланированого -цепочки неподошли , заказал жду, шланг вентиляции картера с дыркой обнаружился
Это некрофилы тему трехлетней давности раскопали )
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Шестерня коленвала номер по VAG 034105263A
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
стопор шкива коленвала. например такой. Самопал в различной вариации можно изготовить.