ДМРВ тут заменяет связка МАР+датчик температуры впускаемого воздуха, этого более чем достаточно...
ДМРВ тут заменяет связка МАР+датчик температуры впускаемого воздуха, этого более чем достаточно...
Only V8 Power
Чет забыл про темкувобщем запорол моторчик...провернуло вкладыш.Перед смертью мотора Эска в грязь лицом не ударилавобщем ехал домой в деревню,дорогу замело,тазы и ланосы безпомощно барахтались в сугробахну Эской всех вытянул и помог,дальше пробивал дорогу для всех остальных.засодив ее на брюхо проебал температуру масла и все...вот жду колено.пока прийдет решил устранить мелкие косяки по машине: замена сайлентов подрамника(лежат новые,спасибо Антону),пыльники шруза передние наружные,проводку кое где замотать,хочу поменять еще торпеду,ковер(тоже спасибо Антону )перебрать генератор для профилактики,хочу вырезать каты,убрать последнюю банку,сделать раздвоенный выхлоп,так же еще поменяю диск сцепления а то педаль тугая стала.вот бы на все это выходных хватило
Последний раз редактировалось den"quattro"s4; 27.12.2012 в 16:07.
Дениска, ищи номера гликовский спуттеров и сальников коленвала.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
держи-H981/6 STD вкладыши коренные комплект. номинал.
71-3732/5 STD вкладыши шатунные, номинал
С уважением МЫШЬ.
а каким образом диск сцепления на мягкость педали влияет???
завяжите,вы чо городите,на мягкость влияет корзина,но никак не фередо.
За номера спасибо!ну у меня пару корзин лежит если что в запасену где то просто слышал что при износе сцепления педаль становится жеще,зачастую это связано с износом диска сцепления.вот по этому и был убежден в этом.завтра сниму коробку и узнаю что там с карзиной и диском
Ну и маховиков парочку в загажнике имеемвсе равно к лету планируется ковка,шатуны,гарик 28.прорвемся
Так,так,так!!!вобщем попробую по порядку.вопрос с сцеплением решился заменой маховика и корзины с дискомза время ремонта было ряд неудачкупил колено у товарища MIXOH.ввиду праздников вкладыши снимали с заказа.потом из за командировок некогда было собрать мотор.но вскоре собрал!завел-----задрало вкладышмотор поработал минуту и появился звук который мне не понравился!скинул поддон,на первой шейки трещина!!!!от отверстия маслянного каналавобщем теперь лежит колено в номинале и ровное НО с трещиной.я не знал что такое бываетразбераю по новой мотор,беру свое колено и по конторам,вобщем протачили в 0,25 коренные и шатунные.опять в магазин за вкладышами!!!собрал!!!!полет НОРМАЛЬНЫЙ!!!тока вот пару гидриков тарабанит,но это уже мелочьвобщем ремонт мне стал примерно 18 крублейпока обкатую мотор.так как поставил голову 7а с валами хочется дунуть,но пока терплюкстати впус вал 7а лучше нашего?или же впуск поставить родной?
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
Ах да!в процессе ремонта я хотел машину спалить,продать,распилить и многое другоеспасибо Антохе и Сашке-отговорили
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.