Есть ы4.Мотор AAN. Заглохла и не заводится. Нет искры. Замыкание центральной клемы датчика хола на массу результатов не дал. Напряжение на форсунках 10в, когда крутит стартер. Преды все целые. Стартером крутиться нормально. Бенз идет.
Есть ы4.Мотор AAN. Заглохла и не заводится. Нет искры. Замыкание центральной клемы датчика хола на массу результатов не дал. Напряжение на форсунках 10в, когда крутит стартер. Преды все целые. Стартером крутиться нормально. Бенз идет.
Последний раз редактировалось Valior; 05.11.2012 в 19:43.
Audi S4 92г. RS2 какашка(
а что дает "Замыкание центральной клемы датчика хола на массу" ? а?
мммм.... умно...ни разу такого не слышали и мне кажется что это куйня какая то неизвестно кем придуманная.
ну так значит и завести можно таким способом??? или я не прав???
наверно ритуал какой тоа по существу купи датчик хола с таза,150 рублей гдето,и проверь.смотри фишку с датчика хола,там бывает контакт пропадает.если тестер есть, то сзади мотора на щите есть два белых разъёма,питание на катушки,при включенном зажигании должно быть 12 с копейками вольт.посмотри ошибки,проверь МЕТКИ,проверь массу на катушки,на впускном коллекторе сзади пучек масс прикрученых болтом,там может обломиться провод.ну еще что вспомню напишу
вот именно,бубен еще забыл взять. у меня один раз была такая херь: после единовременного валилова сначала затроила,потом заглохла,и не смог завести,проверил искру - нема,катушка одна потекла,видимо замкнула и выбила один из предов которые 5 штук над ЭБУ стоят,поменял его и зачетверила она,ну и после замены катушки все ОК.
Последний раз редактировалось Алекс S6; 05.11.2012 в 20:14.
Проверены G4, G40, G28 - в норме. Метки ГРМ на месте. Питание на форсунках есть, на катушках тоже. А искры нет. Чудеса.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Все что можно уже проверил.Искры нет.
Audi S4 92г. RS2 какашка(
проверь разъём на комутаторах,подними резинку на фишке,может провод переломан,особенно внимательней на четырех контактном разъёме,там есть один проводок из за которого может не быть искры.проверь массу между мотором и двиглом,мало ли.
у тебя случайно имобилайзера нет?что за сигналка?с блокировкой мотора?
Массы проверил все.
Audi S4 92г. RS2 какашка(
Сигналка ФлешПоинт с автозапуском и турботаймером.
Audi S4 92г. RS2 какашка(
о, с автозапуском косяки частенько подобные. клеммы с акума пробовал скидывать?)
не, НЕ ПРОБЫВАЛ, НО СИГНАЛКУ ВЫРЕЗАЛ. ДАДЕ СТАРТЕРОМ НЕ КРУТИТ
Audi S4 92г. RS2 какашка(
вырезать эт ты зря, может у тебя в мозгу иммобилайзер не вырезан. я помню мне моя не давала стартером крутить при низком заряде аккума, а у кого-то просто надо кнопочку нажать.
смотри фишки комутаторов!их проводку.
зайди в фак,тема установка катушек тфси,там указана распиновка разъёма на комутатор,там идет общий плюс,общий минус,общий минус управления-вот по моему он,проверь его
купи датчик хола от Ваз,может он сдох.