ЧСВ от мата не зашкаливает?
шибер не имеет минимум двух принципиально неустранимых проблем мультидросселя
поэтому и используется на результат везде, где возможно
сколько дросселей под капотом 35-го гт-р? даунгрейд?
все ли рб26 имели мультидроссель?
почему 90% тюнинга, нацеленного на отдачу с того же рб26, выкидывает эту суперповышающее мощность решение?
такие простые вопросы, такие простые ответы
и не все жигулевские форумы одинаково полезны