Подскажите передние амортизаторы на S4 92 г. желательно с номерами запчастей
Подскажите передние амортизаторы на S4 92 г. желательно с номерами запчастей
ставь kayaba 366002 Картридж двухтрубный газовый "Excel-G" 3 дн 2 285,58р.(экзист).....достаточно жёский....ультра-ср ещё жёстче... 376001 Амортизатор подвески передний газомасляный "Ultra-SR" 2дн 2 833,23р.
бери у дилеров каябы , должны дать полугодовую гарантию,без ограничения пробега...правильно прокачай перед установкой...
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
Я поставил бельштайн Б6, полностью доволен и ни на что менять не хочу. Баланс жесткости и управляемости меня устраивает идеально. Комфортно тоже в меру
AUDI S4 AAN (С4), 5-ст механика, чип MTM, 1993 г.в.
Бильштайн Б6. перевертыш однотрубник. лучше не найдешь. номер P36-0370
но ерундой не страдай, и покупать надо комплект номер на задницу. B46-2065
у меня и перед и зад Б6
AUDI S4 AAN (С4), 5-ст механика, чип MTM, 1993 г.в.
вам наверное покажется старнным, что я скажу KoNI!!!!
не юзал, не знаю..., но попробовать хочется. Особенно регулируемые
AUDI S4 AAN (С4), 5-ст механика, чип MTM, 1993 г.в.
по мне что каябы ,что кони нет особой разницы...т.к. усилия сжатия близки....
"мягкий" отбой в конях -это "ни чём" (он просто не нужен) ,закрученный наполовину и больше ,в зависимомти от состояния аммо тоже близок к отбою каяб ...
В6 не юзал ...их усилия не пробывал ,сравнить не могу ..
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
Dimo61, а что бы ты выбрал из этих двух каяб на каждый день (меняется перед только)? машина а200 3b. цена коней мне кажется уже неоправданной.
366002 ставь и не парся ...они и так ДОСТАТОЧНО жёские ...прокачивай перед установкой ..
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
вот обсуждаем с другом сейчас эти два варианта. он считает двухтрубные менее жесткими. это так?
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
спасибо! идею уловил. от добра добра не ищут
Другой вопрос. Стоя Boge turbo 32-402-F. Очень жестко + 235х45R17. Что посоветуете помягче из амо + пружины.
У меня тоже Boge turbo по ходу такие-же, и 235х45R17 , не то чтобы очень жёстко. Но по ходу дохнуть начали, на рытвинах глуховатый стук появился. А пробежали всего 20т км, правда дороги у нас не подарок.
Вот присматриваю замену.
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
погоня за ложной мягкостью только приведёт к пробоям на кочках ...
стандартные пружины эски достаточно универсальны и приемлимы ....аммо нельзя ставить мягкие ....энергию ударов должна гасить работа по перекачке масла ......а не пружины ...
дались вам 17" колеса .....когда дороги фиговые ....
колёса 15 " --- вот это будет "мягко" ..... на любой дороге ....
пробовали ставить 245\45\17 на на всмпо пантерах .....лёгкие (17-18кг в сборе),наружний диаметр большой ......на удивление всего % на 25-20 жёстче,чем на 15"(но несколько ширкало спереди при поворотах .....не оставили ......
чем шире колесо ,тем мягче ехать(при одинаковом наружнем диаметре).....проверенный факт
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...