Срочно нужна помощь по 2,3NG

[badboy]

Пади тремблер кетай, а у кетая датчик хола расположен на против т.е. на 180градусов надо развернуть сам трамблер... но крышку при этом не разворачивать и выставлять по меткам.
т.е. по холлу он на норм трамблере стоит смотрит на аккум и катушку, а его надо развернуть напротив... Попробуйте.

[tihii555]

а какая разница? всё равно же бегунок ставится к ризке на корпусе на 1вый цилиндр

[badboy]

А попробывать лень?)))
Есть на трамблере опознавательные знаки? оригинал номер или надпись бош или беру или топран?)))
Дело в том, что по мимо разворота самого датчика, на металической юбке которая под бегунком, окошко не там как на оригинале))) и при развороте трамблера все начинает совпадать... и искра когда надо бьет... а сам бегунок по метке надо выстваить))) блин у самого так же было))) снял трамблер на умняке пошаманил поменял кольца резиновые))) постаивл по меткам заводить а не тут то было))) в итоге крутили его до тех пор пока хоть как то не схватила... стоит бедняга трясется троит((( я далее кручу кое как выстваил на обороты приемлимые.. ехать а она не едет(( я к настройщикам на след день вот тут то они мне и поведали страшную тайну кетайских трамблеров))) было дело летом 2010года

[tihii555]

завтра попробую и сразу отпишусь спасибо за совет.