дрова не дрова , сегодня у нас ночью было около -35 , с утра завел без проблем хорошо прогрел , проехал 30 км до работы , стоит в боксе смотрю капельки масла, поднял на подъемник и обрадовался , масло давануло со шлангов гидрача ,с коренного заднего ,в месте где крепится шланг давления к рейке , и антифриз из под сливного с радиатора , сальники говно вопрос стоят три копейки , а поменять их иобнуться сколько мороки , и что теперь дрова-не дрова , как её отценить , стоит она своих денег , машина на ходу , едит хорошо , тут Женя танкист хотел посмотреть , прокатиться , вот посмотрит и пусть независимое мнение выскажет , мне она нравится я не объективен , а из того что у нас за эти деньги продается даже сравнивать не с чем ну а всякие там а8 и подобные за эти деньги будут не лучше факт
Я думаю здесь нет людей, которые смогут здраво оценить состояние такой машины.
Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated
Антох, если ты про синюю птицу, то Игорь Topolini думаю если возжелает, поделится инфой о нём....
Да, я про нее. Саня Optik720 знает ее предпоследнего хозяина. Парень на авторынке у нас торговал запцацками.
Игорь Topolini, просим... ПОделись.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
вот тебе и тачка в идеале , не знаю, мое мнение если эска ухоженая то её либо не будут продавать , либо цена космос , либо беда у человека и продает машину что-бы почку не продавать , а тема про ухоженую эску вообще не понятна , это как на ней не ездили что-ли , или что в год в неё тратили по сотке , и так всегда было , все оригинал итд , непонятно , у меня за стенкой поршевская станция -на каенах регулярно ломаются стартера , стартер стоит порядка от 35 до 50 тысяч , как вы думаете многие покупают новые стартера? , один из двадцати , а девятнадцать владельцев каенов предпочитают колхозить и ремонтировать , перематывать итд , , и это богатые люди и машины от полутора лимонов начинаются , так что не испытывайте илюзий , наши машины в большенстве это старый хлам в котором если быть объективными давно пора поменять все и уже не первый раз , и более того , если не быть фанатом то иметь эску это вообще за гранью разумного. так что назвался груздем полезай в кузов , психанул купил эску , будь готов она будет тебя порабащать иметь и прочее . а для обычного человека этот автомобиль вообще не существует , все что видет среднестатистический покупатель это автомобиль которому 20 лет в обед , с каким-то ебнутым расходом топлива ,устаревшим дизайном, кучей проблем начиная от сервиса и заканчивая запчастями , низкой надежностью , ахеренным налогом , в общем нах не нужен , а то что он прет , а куда переть-то ? , и это правда. ( приятель владеет такси , в основном машины новые кароллы , при нормальной эксплуатации за пробег в 300 тысяч один ремонт подвески, три замены сцепления , одно обслуживание двигателя -ВСЕ )
а фоток так и нет. скинь на почту andfire[сцобако]inbox[тчк]ru
здесь
Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
Довожу до совершенства по мере возможностей...
Фотки плюса были тут )
http://turbo-quattro.com/showthread....ll=1#post80856
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
жутко не удобно , фотки сделал и забыл на флешке в аудюхе а на работу приехал на паджерике , у нас опят ночью -35 топят , я что то после вчерашнего маслодава очкую на ней в такой мороз ездить , ну хз порвет что нибудь сегодня вечером в кофейню заеду с ноутом и закачаю фотки , часов после 17 по москве а то дома инет слабый а там WiFi free zone . а при каком пробеге по вашему сгнивает родная выхлопная система , при условии что машине 16 лет? у меня пока родная
Юра это фотки двухлетней давности , она за это время на два года старше стала могла и поизмениться
у меня так же родная, вся выхлопная жива! каты вырезаны, средняя и последняя банки живее всех живых. последняя банка сейчас снята и заменена на MG-race. Лежит в гараже абсолютно рабочая, так что если надо, милости просим...
Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
Довожу до совершенства по мере возможностей...