КУЗОВ
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 19 из 19

Тема: КУЗОВ

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Местный Аватар для RbnTs
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,345

    По умолчанию

    Вот только расслабишся.... :-D.

    Купе S2 и прочие купе ква в основе своей имеют кузова (по шасси) от ур-кваттро, оно же б3 80-ка ква, т.е морда и зад сильно похожи конструктивно (я про подвеску, а соответственно и кузов под нее делается). Причем, что важно - ВСЕ купе, даже поздние с ABY и 2,8.

    А вот аванты S2\RS2 имеют заднею подвеску уже как на а4-8D + другой, длинный редуктор и т.д. Т.е по заду там ВСЕ другое в принципе, несовместимость 100%. Седаны тож такие же. Переход был в 93г, с появлением ABY, но купе не изменилось (разве что выступы под каты, но это мелочь), а вот аванты и седаны...

    Можно еще проще - купе по шасси в основе - б2-б3, S-аванты-седаны с 93 - б4. Ну и есть разница в усилении тех же лонжеронов против б3 стандартной у купе S2, но геометрически разницы нет.
    Обвесы типа подрамника и рычагов - это уже не кузовной вопрос.
    Последний раз редактировалось RbnTs; 17.01.2009 в 13:15.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top