салон черная кожа рекаро механика с передними попогреями,дверные карты с боковыми шторками,задняя шторка электро, бленда эс4 и правый красный уголок
Резерв.
салон черная кожа рекаро механика с передними попогреями,дверные карты с боковыми шторками,задняя шторка электро, бленда эс4 и правый красный уголок
Резерв.
Помимо выше описанного. Рулевые тяги 4,2 , кусок лонжерона с опорой под в8 мотор, рейка не сервотрон, мозги для 4,2, куча всякой всячины по мотору(катушки, стартер,компрессор кондея).
Бардачек в приборке какой-то интересный - маленький и съезжает в перед. Они все такие? Зеркала уже шестые(правое маленькое и без стекла).
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
Судя по тому,что машина владельцев не меняла фактически, состоянии мотора и кузова вызывает уважение. Есть шанс,что двиг не жрет масло ведрами. Последний владелец клялся,что машина по трассе не ела больше 9 литров. По ПТС она была только в 61 регионе. Первый владелец с 1999 (дата начала отсчета по ПТС) по 2011. Второй - перекуп. Третий отъездил 2 дня и всадил бочину.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
Валера, ты гад. Саляры. :-P
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
4.2 в 45ом кузове? соляру?
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
По салону наверное отталкнусь от 15 за седла + 5 за дверные карты + 4 за карбон. Шторки боковые(если извлекаются)+задняя электро(с полкой)+ кнопка+проводка=10 тыс. Можете критиковать
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
карбон в мелкий резерв -)
Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
Довожу до совершенства по мере возможностей...
кстати состояние карбона можно узнать? фото?
Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
Довожу до совершенства по мере возможностей...
все будет. как только машина заедет ко мне во двор. Завтра в гаи и на эвакуатор. Детально по поводу фото и т.п. с воскресенья. Будет раньше-я отпишусь. Мне не влом отфоткать каждую деталь. Все сами и увидите.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
да шлифует ) 2.2Т не хуже едет если исправен, если с чипом должен лучше.... пока не пришлось проверить на своем опыте, но с Борисом из волгограда последний раз разрыв составил полкорпуса, он впереди.. но и машинка полегче у него....
Последний раз редактировалось Fregat666; 17.11.2011 в 12:50.
Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
Довожу до совершенства по мере возможностей...
ясно. значит свистит. У меня 200ка. Она еще легча 45-го. Ты уже перешел на 2.2т? Пружины стоек передние оставил свои? Я вот думаю поставить на 200ку. Родные кажутся мягковатыми. А может они вообще от сотки...
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
пока не перешел....все никак руки не доходят и гража отапливаемого к крюком нет...не клеится дело. пружины буду ставить H+R + Utra SR
Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
Довожу до совершенства по мере возможностей...
Рулевые поперечные тяги кому? От 4.2. + уже 2 комплекта суппортов s6, тормозные диски, все двери, 2 багажника,2 задних бампера.
Стойки передние s6 -подумываю....
Последний раз редактировалось anton 44; 17.11.2011 в 13:01.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...