Доездился давление масло 0 и появились посторонние шумы в районе башки. Вопрос в следующем; на что можно рассчитывать минимум и максимум и по деньгам тоже!? Вопрос к тем кто уже капиталился.
Доездился давление масло 0 и появились посторонние шумы в районе башки. Вопрос в следующем; на что можно рассчитывать минимум и максимум и по деньгам тоже!? Вопрос к тем кто уже капиталился.
Как показала практика, покупать контрактный двигатель намного выгоднее чем капиталить уезженный в смерть мотор.
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
Да вот меня и коробит данная тема! Мне просто не верится, что в 50 килорублей не уложится только на зап части!
да можно уложиться. Я справился. Вопрос в московской стоимости работы. У вас человеко-часы дорогие.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
А зачем, если купить-снять/поставить-распродать обойдётся куда дешевле, чем только запчасти в 50 тысяч?
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
дело в том,что один хороший контрактник не означает,что второй будет таким же. Это скорее исключение,чем правило. Особенно с учетом редкости авто.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
вот красота! контрактник 80 тыр., сразу замена всех сальников, прокладки гбц, клап.крышки. Вероятность попадания на гидрики(хз сколько в них закоксовалось зла). Да уж...
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
Все прокладки куплены давно и гидрики тоже. Еще в Питере хотел поменять. Сальники не дорогие.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
Антон, блеать, ты можешь мне привести примеры, которые говорят о том, что контрактные моторы говно в большинстве своём?
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
Короче я спорить не буду. Был вопрос: можно ли уложиться при капе в 40-50 за все? У меня вышло. Результатом доволен. Сравнивать в ходимости с контрактником никто не сможет. Предположения,что контрактник более живуч-это теория Валерки. На практике никто этого не доказал. Иначе бы Дед давно уже скупил бы все моторы у япов.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
Это скорее пустой пиздёж, основанный на страхах, чем аргументированный разговор.
А вот замена прокладки гбц за 1500р + болты + сальники - это скорее исключение, чем правило.
напидоривание пастой гои колена + песок и мелкая стружка при сборке переборке в вонючем гараже с лужами, вместо гигиены это совсем залог успеха.
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
Ща эс-гараж тебе насчитает работу по процедуре замены прокладки гбц. И 1500-это лишь прокладка. А еще фриз, масло, болты гбц, сопутствующая хреновня. итого вывалится тыщ 10 + к беспроблемному мотору за 80.
А паста ГОИ-это было детство. Давно и неправда. И гаражи разные бывают.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
тоже долго стремался, но сейчас ничуть не жалею о покупке контрактного мотора, хоть и пришлось сменить прокладку гбц. из 80 тыс 35 уже отбил запчастями со старого. никакие сальники и гидрики менять не нужно.
Антон, я от части с тобой согласен! Нюансы есть везде! Я и создал эту тему для того что бы уловить как можно больше + и -, коле данное уже случилось!