Да ,и тебе еще торчу за решетку.В смысле пиво.Но у меня в багажнике катается коньяк своей работы.Все в Киев не знаю как передать.
Купил эСку, радуюсь...S6 авант. Без серой кожи и попогреев...
Настоящие эсочники сцут 98-м бензином, а пресловутое ЕГТ проверяют прислонив послюнявленный палец к турбине..
Настоящие эсочники сцут на 98 и ездят на 95.Счас начнется.
Купил эСку, радуюсь...S6 авант. Без серой кожи и попогреев...
Детонация. Взрывное сгорание смеси. Скорость распространения фронта пламени достигает 2000 м/с. При нормальном сгорании - 30...40 м/с. При детонации резко возрастает передача тепла от сгорающей смеси к стенкам цилиндров, головки, поршней. Как я понимаю поршня оплавлены. Еще интересно - щербина на стенке цилиндра. Наверное кумулятивное действие взрыва. Газы концентрируются, сжимаются, бьют в одну точку. (предположение). А три других поршня - хоть бы хны? А в каких цилиндрах произошло разрушение?