Поведайте о подводных камнях при установки AAN в Ауди 80 Б2 квака.Основная просьба МОТОР-КПП. Заранее спасибо.
Поведайте о подводных камнях при установки AAN в Ауди 80 Б2 квака.Основная просьба МОТОР-КПП. Заранее спасибо.
дык давай больше инфы о доноре и реципиенте.
в кратце как мин гиморно, много делать с нюля типа кронштейнов кпп
если было 5 цилиндров - вопросов меньше
если было 4 - больше
коробку можно и ту что была оставить, есть и плюсы и минусы
лапы точно не проблема =)
Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
мотор 2.2 поэтому с установкой ААЭНА проблем не вижу.Как состыковать маховик со сцепой и длинный первичный вал КПП Б2.
есть коробас от Б3,но не хочется развлекаться с перетычкой
минусы - формально слабее первая передача
формально потому, что убить ее надо постараться. но многие способны, отключив мозг
в чем проблема стыковки не понятно пока что
Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
если все AAN(маховик и сцепа)то проблема с первичным валом кпп(длина+шлицы),следующая беда на колоколе Б2 кпп нет дырлявок под датчики,считывающие с маховика положение колена.
маховик поставь от 10в и всё стыканёться
маховика мало
надо куда-то датчики коленвала вставить
или 012ю коробку доработать
или 016 с кулисой поставить
или купить лапы рс2 и 01е
стыковаться с первичкой 012 просто, варианты сцепления, способные переваривать аан в авто такой массы есть в нескольких вариациях
а если есть возможность переточить/отбалансировать маховик - есть несколько сочетаний
чуть позже подробности
хотя на вортексе или motorgeek все давно есть
Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
подскажите на каком моторе стоял маховик 034 105 271 F
на MC
Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
Тоже хочется ясности у В2 вал КПП длинный и опирается на подшипник установленный в коленвал ,а у АNN вал короткий и опирается на подшипник установленный в маховике.Можно ли удалив подшипник из маховика и установив в коленвал состыковать все таким образом?
Не бывает понятия невозможно - бывает недостаточное финансирование
все предельно просто
или подшипник в коленвалу, маховик с "дыркой" и "длинный" вал
или подшипник в маховике и короткий вал
Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
Краткость она может и сестра таланту, но видимо я ей не брат.
7А мотор ,чтоб установить на КПП от В2 из маховика удаляем подшипник.
Устанавливаем подшипник в колвал и все можно стыковать с мотором?
Не бывает понятия невозможно - бывает недостаточное финансирование
ответ в этой картинке
остальное можно додумать
Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
я взял маховик от 3в,выпилил в колоколе кпп сектор под датчики,крепящиеся на блоке ААэН ивчера низ внедрил.Сцепа тоже 3в.Почти уверен,что ААэНовский маховик со сцепой в колокол В2 не влезит.Кто-то ухе наверняка строил,но инфой никто не делится.
стартерный венец один и тот же
толстые дизельые маховики тоже влазят
комбинацию AAN + b2-коробка не собирал, но почему-то думаю, что по наружным габаритам влезет
Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
по наруже все одинаково.венец ААэН шире чем 3В.если ставить все от ААэНа то не куда будет деть выжимнной и вилку,видимо колокол в 01 кпп глубже.