вот что стало с пресловутым спеком 5+ после прошлого сезона.
кучу выброшенных денег и проваленных этапов.
вот что стало с пресловутым спеком 5+ после прошлого сезона.
кучу выброшенных денег и проваленных этапов.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
печалька (((
есть альтернатива?
каталось на том , что справа. слева rs2.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
это что за автомат такой, что будет держать "то что справа", да еще и с ланча?
пологаю америкосовские автоматы,как у Олега купэ на его Бэтти.
Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.
дааа блин((((
херня весь этот тюнинг - нужно брать автоматное злое - турбака...(
TH400 не выход для полного привода
придется сочинять систему раздачи мощности что-то типа последнего аудиродстера, что перекроет бюджет любой коробки и любого сцепления
Маховик Fidanza?
Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+
пропить гораздо проще!
и в литрболе тоже можно достичь небывалых высот
Это понятно, что сломалось от чрезмерного момента. Вопрос в том, где слабое звено? Что первоначально разрушилось? Я не думаю, что все это равнопрочное и одновременно все развалилось. Может что-то можно было усилить? Например увеличить диаметр болтов. Или толщину пластинок, через которые я понимаю передается момент. Чисто теоретические вопросы
не было там момента больше заявленного производителем сцепления