вообщем меня все агитируют продать мотор... я не знаю понравился что ли.
ну суть такова что ABH крайне тяжело подвергается тюнингу.
а машину буду делать из-за отсутствия салона в DTM стиле. то есть из салона уберу все лишнее, остнется только два ковша спереди и каркас амологированный хочу.
вот думаю ставить 2.2т и выжимать из него сил 700-800?! или оставлять 4.2 и делать портинг , и пр. хрень.. и получать честные 360+сил
да конечно, стройка 2.2т будет очень долгой в случае чего...
кто что скажет? не надо мне говорить только что надо оставить все в оригинале. так уже не будет. ибо в документах еще мотор NG.