конечно лучше , сразу на стенде глянуть до и после
конечно лучше , сразу на стенде глянуть до и после
В основе Audi s3 k04 но болт-он она тока на BWA встает
Сергей,а какой ресурс движка с таким раскладом? ну я имею ввиду 350-370 сил.Да,кстати,это я так полагаю показатель явно не с колес???Ночью всё обдумал,думаю уж если ехать,то ехать)))). не хочется как то его капиталить каждые 20 тыщ километров.
Последний раз редактировалось arthur777; 28.10.2012 в 14:40.
340 оптимально 370 уже требовательно к бензину. 340 ездят ваще без проблем какихлибо и на 95
на bwt болт он посоветуете что нить?или с мин переделками
Сергей,вот еще одна проблемка (или проблема),которую хочу решить перед поездкой к вам. история такая. Взял машину с пробегом 60000,загорелся чек,По сервисной акции поменяли опору распредвалов(может неправильно выражаюсь,такая типа накладка располагается над цепями),в ней есть какая-то сеточка,когда меняли,обнаружили,что сеточки,которая по идеи должна быть нет на месте,предположили что она могла попасть в цепь,вообщем поменяли цепи,натяжители,успокоител и и т.д. Сейчас(не знаю было ли до этого или нет,просто не успел обратить внимание,т.к. совсем недавно купил) кушает масло(кастрол аудюшный),примерно 1 литр на 700км. Начал бороться с малого,вчера поменял маслоотделитель и залил Мотюл. 5.40-наблюдаю... И еще на перегазовке где-то в районе 3500-4500 оборотов есть слегка заметный черный дым и капли черные. Никто толком не говорит что это богатая смесь или масло,один одно говорит,другой другое.ну предположите пожалуйста как двигаться дальше и на что обращать внимание.
масло оно ест по поршням с этим либо мериться либо менять
Если мирится,чем-то чревато в дальнейшем?
Понял,а дым от чего может быть??
Да причин масса невижу повода для беспокойствия