TFSI катушки "За/против"

**Григорий_S6/2.2** · 27.01.2014, 00:25

Сообщение от Бешеный GT

Ставь сток катушка! Минус 23 завел ок. Тфси слабо у всех.

Да, на стоке шесть лет и без проблм. Мороз им похуй, они не мерзнут

**Бешеный GT** · 27.01.2014, 00:27

Сообщение от Григорий_S6/2.2

Да, на стоке шесть лет и без проблм. Мороз им похуй, они не мерзнут

У меня Катушка тоже 6лет бывший Сергей новый ставил до меня.

**Григорий_S6/2.2** · 27.01.2014, 00:27

Сообщение от Бешеный GT

У меня Катушка тоже 6лет бывший Сергей новый ставил до меня.

Тебе твой катушка ебать мозг зима?

**Бешеный GT** · 27.01.2014, 00:28

У всех любит экономия катушка и пизды!
а я нет ,только оригинал

**Бешеный GT** · 27.01.2014, 00:29

Сообщение от Григорий_S6/2.2

Тебе твой катушка ебать мозг зима?

Нет проблем не было . Сток лучше . Тфси на хуй

**Григорий_S6/2.2** · 27.01.2014, 00:30

Сообщение от Бешеный GT

Нет проблем не было . Сток лучше . Тфси на хуй

Тогда нахуй тфси катушка, только сток

**Бешеный GT** · 27.01.2014, 00:32

Сообщение от Григорий_S6/2.2

Тогда нахуй тфси катушка, только сток

Да. Конечно

**karec** · 27.01.2014, 00:43

поставил на 4.2 от тфси.огонь.

**Бешеный GT** · 27.01.2014, 00:45

Сообщение от karec

поставил на 4.2 от тфси.огонь.

Посмотри))

**karec** · 27.01.2014, 00:46

куда:?)

**ПавелS4** · 27.01.2014, 00:48

Сообщение от karec

поставил на 4.2 от тфси.огонь.

На какой 4.2??? Ты свою выгнал????

**karec** · 27.01.2014, 00:48

ага...во сне епт...

**BlindHorse** · 27.01.2014, 05:46

TFSI -32 проблем нет, родная планка про запас лежит...прошивка правится за 30 сек при надобности.

**Гриценко Вячеслав** · 27.01.2014, 08:00

Сообщение от BlindHorse

TFSI -32 проблем нет, родная планка про запас лежит...прошивка правится за 30 сек при надобности.

TFSI Сегодня утром в районе -25. Крутит бодро. Искры чувствуется нет вообще. 3 попытки - по нулям. прогрел - завелась сразу

**den"quattro"s4** · 27.01.2014, 08:50

Вчера было -23,завелась без проблем!тогда причина не заводки в подвисающей заслонке-по этому лило безбожно

но искра все равно слабая...

**BlindHorse** · 27.01.2014, 08:59

Сообщение от Гриценко Вячеслав

TFSI Сегодня утром в районе -25. Крутит бодро. Искры чувствуется нет вообще. 3 попытки - по нулям. прогрел - завелась сразу

А у тебя мозг AAN?

**Patriot.msk** · 27.01.2014, 09:13

Сообщение от Max s4

Валер программно это возможно сделать?

Это уже к настройщикам вопросы. Думаю, что да.

**Гриценко Вячеслав** · 27.01.2014, 19:00

Сообщение от BlindHorse

А у тебя мозг AAN?

Мозг AAN.

**Гриценко Вячеслав** · 27.01.2014, 19:06

Сегодня дяденька один, немножко шарящий в электронике, после обрисования ему проблемы выложил вот такую версию. Если сердечник катушки выполнен из феррита, то некоторые его широко применяемые марки при температуре минус 20...25 градусов резко теряют свои магнитные качества и, скажем так может не совсем технически правильно, импульс в первичной обмотке не передается во вторичку

**Ioti** · 15.02.2014, 18:25

Сообщение от Гриценко Вячеслав

Сегодня дяденька один, немножко шарящий в электронике, после обрисования ему проблемы выложил вот такую версию. Если сердечник катушки выполнен из феррита, то некоторые его широко применяемые марки при температуре минус 20...25 градусов резко теряют свои магнитные качества и, скажем так может не совсем технически правильно, импульс в первичной обмотке не передается во вторичку

так-то оно может быть, если изготовитель зажопил хороший материал. Ферриты бывают разные. Есть такие, которые очень неплохо "уезжают" по свойствам в зависимости от температуры. Но, всё же, мне кажется, что для авто они должны-таки использовать феррит с устойчивыми свойствами в интервале -40 +100... Таки

Тема: TFSI катушки "За/против"

Опции темы

Отображение

Ваши права