aan s4 колбасит - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 26 из 26
  1. #21
    Новичок
    Регистрация
    16.05.2008
    Адрес
    г.Королев
    Сообщений
    13

    По умолчанию

    друг тачку продает афигенный вариант для души вот помогаю ему чем могу )) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1422604.html 2.2 S4 Turbo quattro (230 Hp)

  2. #22
    Новичок Аватар для RUSAUTO11
    Регистрация
    05.05.2008
    Адрес
    Королёв
    Сообщений
    24

    По умолчанию

    www.exist.ru- и будет тебе счастие!

  3. #23
    Местный Аватар для Lynx
    Регистрация
    12.06.2007
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    940

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от asnet Посмотреть сообщение
    Я к тому что, она сейчас нормально работает, я постучал по нему слегка резиновым молоточком и разъемы вынул и вставил снова. И все заработало, вот я и думаю может контакт отошел, а не сам коммутатор сгорел, вот и хотел промерять на всякий случай. Хотя может стоить заменить чтоб наверняка, сколько примерно стоит коммутатор?
    у нас примерно 5 тыщ стоит новый
    если выбивает 1 канал, лучше перекинуть провода в разъёмах - делов на 10 минут (выковыриваются тока они с трудом)

  4. #24
    Местный
    Регистрация
    13.04.2008
    Сообщений
    240

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lynx Посмотреть сообщение
    у нас примерно 5 тыщ стоит новый
    если выбивает 1 канал, лучше перекинуть провода в разъёмах - делов на 10 минут (выковыриваются тока они с трудом)
    Глянул я на экзисте, там от 2800 до 3500 стоят BERU и Bosch, а Ваговский стоит 5000. вот я и думаю стоит ли неоригинал ставить, вроде производители известные. Но вообще пока полет нормальный уже 2 дня езжу без каких либо намеков на четверение. видимо контактная группа все же.

  5. #25
    Местный Аватар для Lynx
    Регистрация
    12.06.2007
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    940

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от asnet Посмотреть сообщение
    Глянул я на экзисте, там от 2800 до 3500 стоят BERU и Bosch, а Ваговский стоит 5000. вот я и думаю стоит ли неоригинал ставить, вроде производители известные. Но вообще пока полет нормальный уже 2 дня езжу без каких либо намеков на четверение. видимо контактная группа все же.
    у меня четверило больше в сырую погоду, зимой вообще всё было ОК, пока морозы -20-30 были. как опять стало сыро - всё вернулось.
    в общем, я поменяла контакты местами и езжу спокойно. 5 тыщ я всегда успею потратить :mrgreen:

  6. #26
    Местный
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    171

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от abwol Посмотреть сообщение
    привет коллеги очень рад всех видеть тут и наяву


    есть вопрос????????

    1 ошибка ? плавающая т е повторяется периодически с разными интервалами
    2 вне зависимости от прогретости
    суть
    раз в 3-4 дня или раз в день при езде тапка в пол : ) около 2-3тыс об начинает колбасить машину
    т е дергается и не едет
    пока закономерностей не выявил
    http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=548

    ТУТ всё!
    ИНКОГНИТО

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top