Моя S6 2.2T

[ДИМОН]

Мощность никто из названных не замерял, так что говорить, что у всех одно и то же не верно. На моём гибриде и 95 бензине ожидается 380 сил, так что 440сс за глаза.

На твоем гибриде снимали(в белораше) 417л.с(стенд)-форсы 440сс,вот только не в курсах что за валы были,был ли портинг и т.д. Холсет 35 с ккк26-это тоже 400-420 не больше,гарик 3071 420л.с-упор,так как дай бог мой 3076 выдует 420-450л.с.Это все го то мой интерес,а то я до сих пор не пойму хватит моих форсов или нет и на какую мощность.(или все же зависет от настройщика?)

[ДИМОН]

Ты не имеешь никакого представления о работе данного механизма и тычешь знаниями своими
Не надо меня учить что и как делать,тебе дяди делают,заплатишь денюшку и поедешь,а у меня уже ездит и я делаю все сам.

Молодец,что сам.Все кто что то делает сам вызывают уважение.

[Штурман]

Мощность зависит не только от форсунок,а например от ЕГТ,от ИАТ
ты купил горячку 0.63АR это затычка,по городу будет веселей,но мощности не будет из за быстро растущей ЕГТ,я надеюсь ты знаешь что это такое.

3071 -420 не упор совсем,430 на сток низе сняли на сток расходомере,я думаю она может больше,тем более что 0.86 AR у меня

[BlindHorse]

На твоем гибриде снимали(в белораше) 417л.с(стенд)-форсы 440сс,вот только не в курсах что за валы были,был ли портинг и т.д. Холсет 35 с ккк26-это тоже 400-420 не больше,гарик 3071 420л.с-упор,так как дай бог мой 3076 выдует 420-450л.с.Это все го то мой интерес,а то я до сих пор не пойму хватит моих форсов или нет и на какую мощность.(или все же зависет от настройщика?)

На "моем" гибриде? А ты в курсе, что горячих 26 и холодных 27 типоразмеров ККК несколько вариантов каждых? Ну и как же ты, теоретик, определил какие у меня улитки и колеса? Перестань пороть чушь уже, хватит.

[ДИМОН]

Мощность зависит не только от форсунок,а например от ЕГТ,от ИАТ
ты купил горячку 0.63АR это затычка,по городу будет веселей,но мощности не будет из за быстро растущей ЕГТ,я надеюсь ты знаешь что это такое.

3071 -420 не упор совсем,430 на сток низе сняли на сток расходомере,я думаю она может больше,тем более что 0.86 AR у меня

При портинге и 7а валах затыка нет на 0.63.,мощность конечно на выходе меньше а так 3076 дует до 550л.с с большим ар.А 430л.с(3071) сняли с каким ар и на каком бензине?

[ДИМОН]

На "моем" гибриде? А ты в курсе, что горячих 26 и холодных 27 типоразмеров ККК несколько вариантов каждых? Ну и как же ты, теоретик, определил какие у меня улитки и колеса? Перестань пороть чушь уже, хватит.

Просто в моих понятиях если и собирать гибрид то только на самом лучшем из 26 и 27,а то смысл когда авто едет как на рс2 турбе с чипом?Хотя у всех свои требования к турбе и я уверен,что у тебя стоит там точно то что ты хотел.

[Штурман]

портинг это продувка,а АR турбины к нему не относится вообще никак,потому что на верхах будет из за портинга больше продувка соответственно больше газов,через твой ar 0/63 такой поток будет проходить еще хуже,дальше объяснять?

про 7а валы,забудь о них.. как писали тут многоуважающие для меня люди,что 7а валы это детский тюниг,а так же на них момента почти на сотку меньше чем на родных и в городе машина на них едет хуже...

у тебя такой винегрет там собрался)) сверху турба не даст прогнать мощь зато валы смогут ,а на низах турба может но валы все испортят..


430 сняли на 98ом бензине с AR 0/82 PRJ выкладывал график,поискать?))

[ДИМОН]

портинг это продувка,а АR турбины к нему не относится вообще никак,потому что на верхах будет из за портинга больше продувка соответственно больше газов,через твой ar 0/63 такой поток будет проходить еще хуже,дальше объяснять?

про 7а валы,забудь о них.. как писали тут многоуважающие для меня люди,что 7а валы это детский тюниг,а так же на них момента почти на сотку меньше чем на родных и в городе машина на них едет хуже...

у тебя такой винегрет там собрался)) сверху турба не даст прогнать мощь зато валы смогут ,а на низах турба может но валы все испортят..


430 сняли на 98ом бензине с AR 0/82 PRJ выкладывал график,поискать?))

Самому интересно как поедет винегрет и че выдаст на стенде))).0.63 выбрана не ошибочно.Я понял про какую ты,та что у меня в бортовике!На самом деле заебательский результат для 3071.А форсы и регулятор не уточнял какой стоит на ней?

[Штурман]

не уточнял,мне это и не надо,я собираю свой конфиг,предварительно согласовывая с настройщиком.

[ДИМОН]

не уточнял,мне это и не надо,я собираю свой конфиг,предварительно согласовывая с настройщиком.

Уточни есле не сложно.Очень интересно какие форсы и регулятор там стоят.А то я вот смотрю на зарубежные проекты и многие ставят себе более слабые форсы но более мощный регулятор т.е к примеру форсы 440сс+4.5бра или 5 бар регулятор,вместо к примеру 550сс и 4 бра регулятор(примеры образные).

[Штурман]

зачем? ты знаешь принцип работы форсунки? нет?
тогда можно поставить регулятор на 10 бар и штатные форсы выдадут 800сс,ты об этом не думал?
только работать они не будут,не будут лить столько сколько надо,поэтому повышая давление топлива форсунка будет работать под наддувом 2 бара и в рейке 6.5 бар не правильно и спалит твой гонАчный мотор...
а так же насос вместо 300 литров сдуется до 180 к примеру на 6.5 бар,где банально его тоже не хватит))
я еще раз советую почитать какие нибудь книжки,благо я все это проходил в технаре когда на механика учился
чинатюнинг злой тюнинг,слушай людей которые собаку съели ,а не то, где люди перед дроселем ставят вентилятор от компа и снимают 1500сил

[ДИМОН]

зачем? ты знаешь принцип работы форсунки? нет?
тогда можно поставить регулятор на 10 бар и штатные форсы выдадут 800сс,ты об этом не думал?
только работать они не будут,не будут лить столько сколько надо,поэтому повышая давление топлива форсунка будет работать под наддувом 2 бара и в рейке 6.5 бар не правильно и спалит твой гонАчный мотор...
а так же насос вместо 300 литров сдуется до 180 к примеру на 6.5 бар,где банально его тоже не хватит))
я еще раз советую почитать какие нибудь книжки,благо я все это проходил в технаре когда на механика учился
чинатюнинг злой тюнинг,слушай людей которые собаку съели ,а не то, где люди перед дроселем ставят вентилятор от компа и снимают 1500сил

Опять ты меня не понял!Они так делают и успешно.Вопрос почему они так делают,и за чем и для чего?Вот возьмем даже 034 предлогают под твою турбу форсы+регулятор 4.5 бара почему?Просто чтоб тебе впулить по больше товара или из других соображений?

[Штурман]

ну и пусть делают,у них воздух другой и физика
я сделаю по своему

[Штурман]

Поставил турбину,заебался все подгонять,выходной патрубок упирается прямо в кронштейн подушки двс,крутил вертел улитку вроде встало все,придется немного переварить трубу с турбины на интеркулер.
Варим выхлоп 76ой.
Фотки позже кину

[Andreit4]

дядь Штурман, а как бы мну тоже на выхлоп напросится????

[Штурман]

да я тут связался с горе сервисом.. на пинках варят,посмотрим что выйдет в итоге потом посмотрим))
а так же материал дорого,мне встало в 14 рублей трубы пламегасы гофра и V-band,задняя банка пока сток,потом если захочу рычало поставлю))

[Andreit4]

а выпуск. коллектор тоже увеличили или штатный оставили???
варят в Мясного после павшинского моста???

[Штурман]

нет, не там,там вообще за такое не берутся
коллектор у меня рс2

в общем поехала,дунул 1.5 бара на пол педальки,дальше нажимать не стал,снял фишку с н75,будем ездить до настройки так и устранять мелкие косяки

[Andreit4]

Кросавчег!!!!!

[Штурман]

вчера устраивал кваттро тайм,в следствии чего, вылетевший карабин с тросом из задней буксировочной петли,прихватили с собой юбку бампера)))
ебаный стыд...