нулевик - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 41 по 56 из 56

Тема: нулевик

  1. #41
    Местный Аватар для RedHot
    Регистрация
    09.02.2007
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,016

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Если вообще изменится, так как 1,8 избытка - это 180-200 лоад в зависимости от бензина, на 95 меньше на 98 больше.
    Это что за чушь? Или это подмена понятий?
    Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
    VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+

  2. #42
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RedHot Посмотреть сообщение
    Это что за чушь? Или это подмена понятий?
    Это не чушь, на более высокооктановом бензине можно настроить лучше. Речь как видно не про сток тут идет.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  3. #43
    Местный Аватар для RedHot
    Регистрация
    09.02.2007
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,016

    По умолчанию

    Лоад-это VE-объемная эффективность мотора, и топливо тут вообще не причем...это одно. Лоад, который используется в мотронике и который видно в ВАгкоме-это другое видимо понятия (тут знающие расскажут)
    Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
    VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+

  4. #44
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    На лоад и наддув и смесь и угол влияет, а чем больше октан, тем больше можно двинуть угол и смесью поиграть и наддув поднять, порог детонации то выше.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  5. #45
    Местный Аватар для RedHot
    Регистрация
    09.02.2007
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,016

    По умолчанию

    Ясно, лоад в мотронике свой, не такой как обычно...
    Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
    VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+

  6. #46
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    "Имя, сетра! Имя!" (с) цифры давай )
    Мне требовалось порвать субару wrx. Первый заезд без нулевика я ей слил, второй - выиграл.
    Цифры как-нибудь потом... Кто-нибудь другой.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  7. #47
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Мне требовалось порвать субару wrx. Первый заезд без нулевика я ей слил, второй - выиграл.
    Цифры как-нибудь потом... Кто-нибудь другой.
    Ну это вообще объективно ты выдал )) Заезжал с 320 сил зубарой, первый заезд он уехал на пару корпусов, второй я уехал на полтора корпуса, третий я на полкорпуса. Тут как повезет обоим, нулевик точно не при чем )
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  8. #48
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Ну это вообще объективно ты выдал )) Заезжал с 320 сил зубарой, первый заезд он уехал на пару корпусов, второй я уехал на полтора корпуса, третий я на полкорпуса. Тут как повезет обоим, нулевик точно не при чем )
    Не стоит выдавать за факт влияющий на мой заезд своё частное мнение.
    Результат был налицо, жопой чувствовался.
    Если так сильно сомневаешься и хочешь доказать обратное - поставь себе и проверь, зажитехся.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  9. #49
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Не стоит выдавать за факт влияющий на мой заезд своё частное мнение.
    Результат был налицо, жопой чувствовался.
    Если так сильно сомневаешься и хочешь доказать обратное - поставь себе и проверь, зажитехся.
    Пришли кит с нулевиком, замерю...обещаю вернуть )
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  10. #50
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Пришли кит с нулевиком, замерю...обещаю вернуть )
    Так поздно. Пропито уже.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  11. #51
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Так поздно. Пропито уже.
    Что мне теперь с сайры отрезать, все равно не едет нах )
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  12. #52
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lvv Посмотреть сообщение
    с нулевиком - надо калибровать МАФ.
    Первый бред.

    Цитата Сообщение от lvv Посмотреть сообщение
    даже с обычными фильтрами "заводские" калибровки одного и того же мафа на разных авто - разные (например "РС4 маф - 077133471K " на 2,7 и на 4,2 )
    У МАФ есть характеристика, и она никак не калибруется в ЭБУ, она тупо считывается, а дальше уже мозги решают сколько налить топлива в зависимости от ещё кучки параметров.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  13. #53
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lvv Посмотреть сообщение
    с нулевиком - надо калибровать МАФ.
    причем тут маф?)я про маповые машины говорил) мафу глубоко насрать на то,что стоит перед ним)
    торг в ашане!

  14. #54
    Местный Аватар для Melber
    Регистрация
    08.05.2011
    Адрес
    Всеволожск
    Сообщений
    583

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Первый бред.

    .
    зря ты так пишешь, ты лучше поинтересуйся у Димы он тебе всё раскажет или сам можешь почитать на извесном европейском форуме!
    а по нулевикам надо ставить если не эври дей и 400+

  15. #55
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Melber Посмотреть сообщение
    зря ты так пишешь, ты лучше поинтересуйся у Димы он тебе всё раскажет или сам можешь почитать на извесном европейском форуме!
    а по нулевикам надо ставить если не эври дей и 400+
    Сам подумай, от установки нулевика что, изменяется вольт-массовая характеристика MAF?
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  16. #56
    Местный Аватар для aleksander7
    Регистрация
    03.11.2010
    Адрес
    Новочебоксарск
    Сообщений
    768

    По умолчанию

    вообщем проблема была не в расходомере а в уплотнительных колечках на форсунках они почти развалились. на днях форсунки думаю еще промыть. Всем спасибо!!!

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top