да вроде норм все. современные мапы имеют размер примерно 8*8 мм и подключается 3 проводами.
это мапы 90-х годов большие как на 2 фотке.
щас скину еще загадочную турбину ))))))
кстати в стоке сколько максимум наддува ?
2.2-по приборке.
С уважением МЫШЬ.
и чем она загадочная?
Ром спс,вчера поставил сток прошивки под мап3 спасибо Диме,так вот со снятым шлангом на приборке показывало 1.9 максимум,если умножить на 1.2 получится 2.28 из за мап3 в принцепе все дует как надо значит,только со шлангом дует 1.6 1.7 один разок проскочило значит около 1.9 по факту получается.. надо искать причину тогда
Мож дырка где?
С уважением МЫШЬ.
как вообще поставить чтоб клапана все впускные были закрыты? я опресовывал все лезет через цилиндр и не понятно где сифонит,но пару маленьких дырочек с иголку нашел,я не думаю что из за них так сильно ненадувает
У меня с кулера сифонит,но не сильно, и то по приборке 2,3-2,4.
С уважением МЫШЬ.
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
это вопрос или что?
С уважением МЫШЬ.
Наверное да.....У знакомого 2,1 2,2 дует в стоке...
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
Уж сколько раз твердили, что наддув надо замерять манометром, а не лупиться на приборку.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Паять мап3 или не паять?
АКПП не развалится совсем? Напомню: она у меня в положении D не трогается. Трогается только в положении 1, потом вручную переводя селектор, она с буксом включает вторую. Далее переключает нормально. Без толчков.