Так пора гараж полноценный оборудовать, благо свой дом! )
Так пора гараж полноценный оборудовать, благо свой дом! )
Я бы гранату снял, разобрал, промыл, набил новой смазки оригинальной и поставил бы пыльник. Есть шанс что она останется жить. На 4.2 хрустели обе наружние и были оба пыльника вдрызг. Описанное выше спасло ситуацию и мне они еще полтора года прослужили
ШРУС новый уже куплен, косточки стабилизатора тоже. Копать яму в бетоном полу замучаешься...да и сильно сложно это будет на обводненных грунтах.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Можно б/у взять,на авито полно предложений.
http://www.avito.ru/items/moskva_obo...ntazh_26436063
Третий день авто на СТО, поддон двигателя три раза снимали на сварку пока все трещины нашли. Долгий процесс, потому как сваркой цветных металлов занимается один человек во всем городе, приходится возить поддон туда-сюда. Заказал бильштайны В6 на зад + проставки hand made будут для увеличения клиренса.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
на задних аммо я протачиваю канавку упора тарелки пружины выше на 10-15мм ... под кузов проставку вырезаю ...
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
без токарки не надо лучше..нужно точно протачивать..и по ширине канавки,и по глубине особенно...
у урода при переводе на пружины,проставку 20мм из фанеры с пропиткой делал...проточку на 10-15мм...получилось положение среднее между 1ым и вторым на пневме....не джип...так как другая задача была ...
можно второй сайленблок приварить....сразу 4-5см
Ок, отдал в проточку сегодня на 15 мм. + проставку 20 мм., толще не дадут болты поставить я купил взамен штатных М8х25 такие же от 8-цил. М8х32, ибо большей длины нормальной прочности в местных магазинах хрен найдешь...посмотрим как выйдет по высоте относительно морды с авоськиными амортами...если вровень то и ладушки...если мало, то болты искать буду.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot