Как правильно снять радиатор и как заменить ремень? - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 41 по 59 из 59
  1. #41
    Местный Аватар для Kulibinw12
    Регистрация
    05.04.2012
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    1,762

    По умолчанию

    правильное движение! Не та цена вопроса,Потом дороже вылезет!

  2. #42
    Пользователь
    Регистрация
    17.02.2012
    Адрес
    Tallinn,Estonia
    Сообщений
    82

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от den"quattro"s4 Посмотреть сообщение
    Ну он же написал что пьяный вчера былтак что думаю без обид,не привык парень еще к этой атмосфере форума
    да упаси господь! не пъяний,а на оборот ! что к такому делу подхожу с ТРЕЗВОЙ головой! =)) Пиво и гараз потом может будет , когда наберус опыта =)

  3. #43
    Пользователь
    Регистрация
    17.02.2012
    Адрес
    Tallinn,Estonia
    Сообщений
    82

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kulibinw12 Посмотреть сообщение
    правильное движение! Не та цена вопроса,Потом дороже вылезет!
    полностью согласен!!

  4. #44
    Пользователь
    Регистрация
    17.02.2012
    Адрес
    Tallinn,Estonia
    Сообщений
    82

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от den"quattro"s4 Посмотреть сообщение
    Дружище привыкайэто нормально,одно сообщение и две страницы флуда!тебе повезло что ты пока ни него не продаешь на купле-продаже,тогда вообще флуд станиц на пять был быа по теме все правильно выше написал.подгоняешь метки,снимаешь ремень,выставляешь метки,натягиваешь ремень,проверяешь метки,проверяешь метки,и еще раз проверяешь метки,так для надежности и собираешь все в обратном порядке как разбирал.вроде все написал
    Спасибо большое! на выходных надо всё сделать! хочю уже ездить, прям ломки =)

  5. #45
    Местный Аватар для den"quattro"s4
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    2,001

    По умолчанию

    давай,удачикак соберешь отпишись

  6. #46
    Пользователь
    Регистрация
    17.02.2012
    Адрес
    Tallinn,Estonia
    Сообщений
    82

    По умолчанию

    и так возникла проблема! всё собрано было! Но , холсенсор теперь не даёт запустить двигатель! Как его виставить? какие там метки ? если его выставлять,получается надо впускной вал снять и регулировать? кто с етим сталкивался?

  7. #47
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Ничего там не надо выставлять и регулировать. Если искры нет, то проверяй накосячили с метками.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  8. #48
    Пользователь
    Регистрация
    17.02.2012
    Адрес
    Tallinn,Estonia
    Сообщений
    82

    По умолчанию

    0кеи! Метки были проверяны несколко раз и всё совпадало как надо! 4-ре раза прокручивал ремень и всё хорошо было! Искра идёт иногда бывают позывы что начинает схватывать! Такое ошюшение ,что насос не работает вообше! Когда проворачиваеш зажигание не слышно его гула! Может имобилайзер глючит?

  9. #49
    Пользователь
    Регистрация
    17.02.2012
    Адрес
    Tallinn,Estonia
    Сообщений
    82

    По умолчанию

    Етот Холсенсор у меня стоит с зади впускного вала! Он был как на 3В так и на 7А моторах! Более поздние варианты АНН мотора! Пишут ,что нужно правильно его выставить! иначе мозги не будут понимать в какой момент давать зажигание! Также его називают дистрибютор или тюнкан! короче делема!
    у тебя BlindHorse он с переди! Так-как на фотках я его в том месте где он у меня не увидел!

  10. #50
    Пользователь
    Регистрация
    17.02.2012
    Адрес
    Tallinn,Estonia
    Сообщений
    82

    По умолчанию

    ошибся, более ранние варианто АНН мотора!

  11. #51
    Местный Аватар для den"quattro"s4
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    2,001

    По умолчанию

    на 3В да,он сзади,но не забывай там трамблер,а это совсем другая история!на ааn он стоит под шестерней распредвала.по поводу регулировки не знаю но у себя ставил как был прикручен перед этим.ставь по середине.еще по моему он не отвечает когда бить искре во время работы мотора.он влияет на запуск.на заведенном двиготеле его можно вообще отключить

  12. #52
    Пользователь
    Регистрация
    17.02.2012
    Адрес
    Tallinn,Estonia
    Сообщений
    82

    По умолчанию

    самое хреновое это получается опять калапоную крышку снимать и регулировать или есть другой способ более постой!!?
    А что именно он смотрит, положение вала? и чот можеш сказать по поводу ,чо насоса не слышно когда ключ проворачиваю? обично долзен быть слышен гул не большой!
    Я конечно посмотрю ещё предохранители!

  13. #53
    Местный Аватар для den"quattro"s4
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    2,001

    По умолчанию

    крышку снимать не нужно.откручиваешь болт шестерни распредвала,скидываешь ремень грм,снимаешь ее и тебе все станет ясно наглядно.насос начинает работать когда крутит стартер,а просто при включении зажигания он не качает.покрути стартер,выключи зажигание,попробуй чуть отпустить трубку подачи топлива на рампе или на топливном фильтре,там должно быть хорошее давление,так и провериш качает насос или нет.

  14. #54
    Местный Аватар для кот 500
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    1,358

    По умолчанию

    сними крышку этого псевдотраблера, там тоже есть метка. Клапанную снимать не надо.

  15. #55
    Пользователь
    Регистрация
    17.02.2012
    Адрес
    Tallinn,Estonia
    Сообщений
    82

    По умолчанию

    Да , я когда снял крышку вчера, сразу увидел её! Выставил по ним всё и сразу всё завелось и заработало! Теперь машина собрана и ездиет! Спасибо всем кто помогал!!

  16. #56
    Местный Аватар для 100s6
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    город 312
    Сообщений
    1,890

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Newmember Посмотреть сообщение
    Да , я когда снял крышку вчера, сразу увидел её! Выставил по ним всё и сразу всё завелось и заработало! Теперь машина собрана и ездиет! Спасибо всем кто помогал!!
    молодца!!!
    Привет Таллину!!!
    allroad 2.7тт 1,3 bar тише едешь-меньше русский )))

  17. #57
    Местный Аватар для den"quattro"s4
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    2,001

    По умолчанию

    блин,не внимательно прочитал пост,подумал что у тебя обычный ааnвот и написал ахинеюсори.

  18. #58
    Местный Аватар для den"quattro"s4
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    2,001

    По умолчанию

    удачибольше не ломайся

  19. #59
    Пользователь
    Регистрация
    17.02.2012
    Адрес
    Tallinn,Estonia
    Сообщений
    82

    По умолчанию

    Да я и не ломался ,так скажем после покупки машины лучше от греха подальше поменять всё было! как первобытному человеку в этом деле сложновато было, но всё получилось! )) Встретились некоторые проблемы, но всё було устранено и починено! Также поставил пружину на 1бар! машина куда веселей поехала! Буст лучше держит! Осалось подвеску перебрать и машина в отличном состоянии будет ! Спасибо еще раз!

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top