правильное движение! Не та цена вопроса,Потом дороже вылезет!
правильное движение! Не та цена вопроса,Потом дороже вылезет!
давай,удачикак соберешь отпишись
и так возникла проблема! всё собрано было! Но , холсенсор теперь не даёт запустить двигатель! Как его виставить? какие там метки ? если его выставлять,получается надо впускной вал снять и регулировать? кто с етим сталкивался?
Ничего там не надо выставлять и регулировать. Если искры нет, то проверяй накосячили с метками.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
0кеи! Метки были проверяны несколко раз и всё совпадало как надо! 4-ре раза прокручивал ремень и всё хорошо было! Искра идёт иногда бывают позывы что начинает схватывать! Такое ошюшение ,что насос не работает вообше! Когда проворачиваеш зажигание не слышно его гула! Может имобилайзер глючит?
Етот Холсенсор у меня стоит с зади впускного вала! Он был как на 3В так и на 7А моторах! Более поздние варианты АНН мотора! Пишут ,что нужно правильно его выставить! иначе мозги не будут понимать в какой момент давать зажигание! Также его називают дистрибютор или тюнкан! короче делема!
у тебя BlindHorse он с переди! Так-как на фотках я его в том месте где он у меня не увидел!
ошибся, более ранние варианто АНН мотора!
на 3В да,он сзади,но не забывай там трамблер,а это совсем другая история!на ааn он стоит под шестерней распредвала.по поводу регулировки не знаю но у себя ставил как был прикручен перед этим.ставь по середине.еще по моему он не отвечает когда бить искре во время работы мотора.он влияет на запуск.на заведенном двиготеле его можно вообще отключить
самое хреновое это получается опять калапоную крышку снимать и регулировать или есть другой способ более постой!!?
А что именно он смотрит, положение вала? и чот можеш сказать по поводу ,чо насоса не слышно когда ключ проворачиваю? обично долзен быть слышен гул не большой!
Я конечно посмотрю ещё предохранители!
крышку снимать не нужно.откручиваешь болт шестерни распредвала,скидываешь ремень грм,снимаешь ее и тебе все станет ясно наглядно.насос начинает работать когда крутит стартер,а просто при включении зажигания он не качает.покрути стартер,выключи зажигание,попробуй чуть отпустить трубку подачи топлива на рампе или на топливном фильтре,там должно быть хорошее давление,так и провериш качает насос или нет.
сними крышку этого псевдотраблера, там тоже есть метка. Клапанную снимать не надо.
Да , я когда снял крышку вчера, сразу увидел её! Выставил по ним всё и сразу всё завелось и заработало! Теперь машина собрана и ездиет! Спасибо всем кто помогал!!
блин,не внимательно прочитал пост,подумал что у тебя обычный ааnвот и написал ахинеюсори.
Да я и не ломался ,так скажем после покупки машины лучше от греха подальше поменять всё было! как первобытному человеку в этом деле сложновато было, но всё получилось! )) Встретились некоторые проблемы, но всё було устранено и починено! Также поставил пружину на 1бар! машина куда веселей поехала! Буст лучше держит! Осалось подвеску перебрать и машина в отличном состоянии будет ! Спасибо еще раз!