Последний раз редактировалось Falcon; 06.03.2012 в 15:51.
Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
а какая марка стали?
структура не соответствует
передняя дуга либо боковые полудуги должны быть цельными.
у вас - стык из трех труб под приборкой справа и слева
от верхнего угла лобовика до этого самого стыка вдоль машины очевидно больше 200 мм
значит необходимо усиление стойки лобового, а его нет
и собственно обведенные элементы
явного запрета на надрезы нет
но такое соединение труб не предусмотрено
Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
даметр по J должен быть 45,,у вас сколько?,,
"Восстанавливаю S4,,,
"VLUA"
"Z" РАБОТАЕТ АРМИЯ РОССИИ
ГЛАВНЫХ труб 45 - у меня так и есть, остальные 40.
http://www.turbostars.ru/rally11.html - тут есть каркас на фото.
божечки ж ты мой, давай бамперами махнемся, все равно расколотишь?
http://www.drive2.ru/cars/audi/coupe/coupe/red-gun/
Да думаю все, научаствовался, объяву вот на продажу машины рисую постепенно