а про какие "издевательства" ты говоришь?... такие ,чтобы уменьшилось проходное сечение ...
растачивают я полагаю в улитке посадочный диаметр под катридж гарета ...и под профиль лопаток горячего колеса гарета подгоняют (если нужно)... и думаю всё ...
скорость истечения газов на гор.колесо определяется ,имхо, в первую очередь проходным сечением"щели"....а её как раз врят ли трогают...хотя она связана с высотой лопаток на большем диаметре...
..посчитай площадь входа Т3 и ККК ......