30.000 км полет нормальный! под 0,25
Сань я согласен если переваливаешь цифру в 300 сил, то там уже колено может не выдержать при хороших боевых нагрузках. Но я пока остановился на цифре 270-290 и подошел к рубежу серьезных изменений. И в раздумьях. Если шагну - то готов к очередной замене колена на номинал.
РЕАЛЬНЫХ 350 сил на эске - это оооочнь много.
Доброго времени суток! Вернусь к началу темы с небольшим изменением.
Идея с переделкой НГ в МС не получила продолжения и не потому, что всё вышесказанное было просто пустые слова, а потому что подвернулся вариант покрасить машину в Беларуси за НЕбольшие деньги. К тому же там же был приобретён двигатель 7А со всем навесным за $350.
Итак, теперь хочу сделать из NG что-то вроде 3В, но объёмом 2.3. Знаю, что это выполнимо http://cuatrokoop.audi-quattro.org/index.htm (см. engine)и может дать результат, но мелкие нюансы (мозги, прошивка, форсунки, доработка ГБЦ, турбина, зажигание и т.д.) хотелось бы уточнить.
Последний раз редактировалось StЁpa; 15.06.2008 в 11:46.
гы гы а у меня много по турбе есть, голова например AAN, мозги, трубки, форсунки и .................................................. ...........
привет!
у меня S4 c AAN,менял маховик столкнулся с такой штукой"пришел оригинальный,не подошел на посадочное место коленвала, сделали экспертизу доказали что колено мененое"мощность машины замерить нет возможности.
вставали с импрезой STY в предпоследнем кузове механика несколько раз,можно сказать делал ее как котенка и на 402 м и на выбег.
не в курсе есть замена на злое колено штатного у AAN?
если не секрет,поделишься своими дороботками?силы на твоей расчетные или на стенде?
который пришел новый оригинальный махлвик,на нем посадочное место на колено было конусное в центре с роликовым подшипником с пыльником,
тот который сняли с нее такойже только с цилиндрической посадкой на колено с ролаковым подшипником без пыльника.
если найду этот маховик скину фото
доказали что колено мененое.им немцы прислали фотки того что ставилось на AAN,и как выглядет маховик в оригенале,а на моем маховике есть следы расточки посадочного места.с новым долго мучался пока нашел кто качественно расточет расточит)
Завтра еду забирать блоак с расточки! На днях начинаю собирать мотор.
В итоге после долгих раздумий решил собирать мотор отдельно от машины, т.к. на машине езжу. По этому поводу приобрёл блок от МС и расточил его под поршни 7а (82,5 денех не было, пришлось под б\у, но в хорошем состоянии). в расточке долго уговаривали не делать мотор с такими поршнями, т.к. не реально высчитать тепловые зазоры, но после того как они там посмотрели ценники на ориг. поршня, согласились расточить по "плиткам", а не по поршням.
В итоге собираю мотор из следующих запчастей:
-Блок МС 82,5
- к\в от 7А не битый, не правленный, не шлифованный.
- вкладыши KS, верхние спуттерные
- шатуны 7А
- кольца Гётц
- поршни б\у 7А
- ГБЦ 7А, валы от неё же оставляю (до сих пор не решил сверлить в ней отверстия под коллектор охлаждения или нет, мож кто, что скажет )
- турбину взял у Жени "Ноги" 24, думаю нормальная
- мозх и проводка 3В
- трамблёр 7А
- форсы ААN, сток (мож у кого 3В есть за недораха )
Вот в кратце список... Что скажите - поедит или нет
Мож у кого какой личный опыт, поделитесь. Спасиб
и сколько вы собираетесь дуть в мотор со степенью сж 10.3?
по каталогам на расточке подбирали, вот сегодня всё забрал на коробке от шатунных написано pl - 77 244 600 std. екзист ничего не показывает, говорит нет таких, а на коробке написано, что подходят для ауди.
А вот что показал яндекс: http://www.avtozoom.ru/product/8416/
Последний раз редактировалось StЁpa; 21.10.2008 в 17:48.
экзист показывает
Kolbenschmidt77 244 600Вкладыши, комплект2 800,14р.
-Блок МС 82,5
+++ на этот блок ГРМ тока 3В-7А встанет, от AAN - нет (для справки).
- к\в от 7А не битый, не правленный, не шлифованный.
+++ можно любой :-)
- вкладыши KS, верхние спуттерные
+++ можно обычные. Но коли бабло есть... :-)
- шатуны 7А
+++ они не только на 7а ставились :-)
- кольца Гётц
- поршни б\у 7А
+++ под какой зазор точили?
- ГБЦ 7А, валы от неё же оставляю (до сих пор не решил сверлить в ней отверстия под коллектор охлаждения или нет, мож кто, что скажет )
+++ надо бы.
- турбину взял у Жени "Ноги" 24, думаю нормальная
- мозх и проводка 3В
+++ проводку сразу перешить на AAN + мозги, 3В - тупиковая ветвь эволюции.
- трамблёр 7А
+++ с пластмассовой шестерней? Долго не проживет.
- форсы ААN, сток (мож у кого 3В есть за недораха )
+++ с рампой и клапаном?
Форсы 3в имею, отдам недороха :-)
Вот в кратце список... Что скажите - поедит или нет
+++ поедет. На сток-прошивке и 98 - поживет. Для чипа - СЖ снижать надо или прошивку переписывать, но это обычно плохо заканчивается.
Прокладка - а СЖ с ней пересчитывал?