зегодня закончил капиталку и сразу проблема: давление масла 1.5 на х.х это нормально? масло Esso 10w 40
зегодня закончил капиталку и сразу проблема: давление масла 1.5 на х.х это нормально? масло Esso 10w 40
Последний раз редактировалось aleksander7; 16.01.2012 в 00:45.
порылся в поиске...стало более менее понятно
Я когда перебрал по приборке на холодную 5 на горячую чуть больше 2
на холодную тоже 5 при оборотах 3000 почти 4.5 а на прогретом 1.5...я бачонок поставил через адаптер от ауди 80 ABK вроде дрыгатель...может ли из за этого быть погрешности?
Чтоб не думалось надо манометром мерять а не по приборке смотреть
сегодня хотел но не успел...подлезть туда тяжело
Всегда бесил термин "на горячую". Как у меня сейчас при -32 за бортом и в +30 после валилова под 200 термин одинаков - "на горячую". Что с давлением будет сами догадываетесь.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Жесть в столице -2
1,5 на прогретом до 90-100 град. полусинтетическом масле это мало, на 5-50 1,6-1,7 бара минимум по манометру при исправном насосе и живом моторе.
У меня залито 5-50
когда в поиске рылся кто то писал что давление на х.х не столь важно... если на 3000 оборотах не меньше 3.5 или 4 где то точно не помню то это нормально
На 2000 а не на трех.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
померял сегодня механическим манометром итог: на холостых 1.8 при прогретом, при 2000 оборотов 4.5
При прогретом чего? Отожги тапку в пол несколько километров, чтобы масло до 110-120 разогрелось - тогда и замеряй.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
А масло надо бы поменять. В эти моторы такое масло не льют. Надо 5-50 или 10-60. Как-то так.
имеется Agip 5w40 и 10w40 какое лучше залить на обкатку?