A4 B8 2.0tsi 211hp просто чип - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 32 из 32
  1. #21
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,919

    По умолчанию

    мотор второго поколения конечно интересней первого.

  2. #22
    Новичок
    Регистрация
    14.04.2011
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    6

    По умолчанию

    Сергей подскажи, а за год что то изменилось в твоих программах? Есть смысл приехать ещё раз и попытатся улутшить то что есть сейчас??

  3. #23
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,919

    По умолчанию

    злее стали

  4. #24
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Сергей, а поперечник 2.0tsi выдаст те же цифры? Интерес не праздный
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  5. #25
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,919

    По умолчанию

    да выдаст

  6. #26
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergeynik Посмотреть сообщение
    да выдаст
    Серьезно, 520 Нм только чип+декат?
    У меня конечно еще холодный впуск, но все равно удивлен...

    Нет ли инфы про Суперб 2 в плане совместимости с бодрыми кулерами от других моделей?
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  7. #27
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,919

    По умолчанию

    я про силы, момент этот это изврат, 450 нм дальше нет смысла обо дует 1.7 оно очень коротко

  8. #28
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    А если в расчете на 98 бенз на горбе чуть подрезать момент бустом, а когда горб сдувается чуть больше насыпать угла, получится полку в 450 Нм хотя бы до 5000 продлить?
    К04-64 на каких оборотах сдуваться начинает?
    Последний раз редактировалось Da Phazz; 21.02.2013 в 20:36.
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  9. #29
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergeynik Посмотреть сообщение
    я про силы, момент этот это изврат, 450 нм дальше нет смысла обо дует 1.7 оно очень коротко
    На passat alltrack haldex и dsg не крякнут от такого момента?

  10. #30
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,919

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    А если в расчете на 98 бенз на горбе чуть подрезать момент бустом, а когда горб сдувается чуть больше насыпать угла, получится полку в 450 Нм хотя бы до 5000 продлить?
    К04-64 на каких оборотах сдуваться начинает?
    450НМ НА 5000 это 320 сил ))

  11. #31
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,919

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    На passat alltrack haldex и dsg не крякнут от такого момента?
    нет

  12. #32
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergeynik Посмотреть сообщение
    450НМ НА 5000 это 320 сил ))
    Упс, не подумал))
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top