Меняю впускной коллектор AAN на 3В.

[Urchik]

Меняю впускной коллектор AAN на 3В.

[Скиталец]

нанче 3в колектор стоит как два аэновских. а со временем будет как целых три.

[ALPINAB7]

нанче 3в колектор стоит как два аэновских. а со временем будет как целых три.

+100

гольфисты раскупают яро для них деньги пофиг а для аудистов дорого

[Скиталец]

гольф вообще вечный автомобиль, и турбировать его будут всегда.
и подход у людей другой.
а еще 3в коллектор бюджетная заготовка для правильного впуска на 5 цилиндров.
чего не скажешь про ааэн впуск, который со временем превращается в кусок аллюминия.

[dimo61]

а еще 3в коллектор бюджетная заготовка для правильного впуска на 5 цилиндров.
чего не скажешь про ааэн впуск, который со временем превращается в кусок аллюминия.

почему же на твоей машине ААN расставленный коллектор , а не из 3В ?

[Скиталец]

почему же на твоей машине ААN расставленный коллектор , а не из 3В ?

потому, что имею возможность изготавливать любой радиатор и на тот момент было жалко резать 3В.

[ALPINAB7]

[QUOTE=Скиталец;163088]гольф вообще вечный автомобиль, и турбировать его будут всегда.
и подход у людей другой.

если учитывать этот факт в скором времени коллекторов 3В не останется - ибо всем понятно что после инсталляции на гольф его уже на Ауди не поставишь

[Urchik]

Если так, тогда с доплатой, я не знал

[TAXIst]

а чем 3в так хорош?

[Скиталец]

ничем

[TAXIst]

ничем

спасибо за развернутый ответ

[Скиталец]

спасибо за развернутый ответ

если что не так, извини.
но на самом деле 3В колектор с технической точки зрения не самое удачное изделие.
вся ценность данной железки на сегодняшний день определяется спросом гольфистов и площадкой с ровными раннерами для заготовки при изготовлении кастом впуска.

[TAXIst]

если что не так, извини.
но на самом деле 3В колектор с технической точки зрения не самое удачное изделие.
вся ценность данной железки на сегодняшний день определяется спросом гольфистов и площадкой с ровными раннерами для заготовки при изготовлении кастом впуска.

вот теперь и правда спасибо)

[ultimate-loser]

если что не так, извини.
но на самом деле 3В колектор с технической точки зрения не самое удачное изделие.
вся ценность данной железки на сегодняшний день определяется спросом гольфистов и площадкой с ровными раннерами для заготовки при изготовлении кастом впуска.

А может есть пример кастом коллектора на базе 3В? Хочется глянуть.

[dimo61]

но на самом деле 3В колектор с технической точки зрения не самое удачное изделие.
вся ценность данной железки на сегодняшний день определяется спросом гольфистов и площадкой с ровными раннерами для заготовки при изготовлении кастом впуска.

а в какой степени это влияет на "ровность" смеси по цилиндрам,в сравнении с ааэн ранерами?

[edmund]

eto Wagner tuning, u minia takoj stajal, on i blizko k 3B nepahoz,

[Скиталец]

eto Wagner tuning, u minia takoj stajal, on i blizko k 3B nepahoz,

а присмотрись внимательно к тому, что продается на 034.
вагнер это вагнер, а 034 это 034.

[edmund]

v ranerah raznica, i v diametre ranerov, Nikalaj prismatris ili eta pereviornut 3b!!!! a kogda prijedish v gosti ja tebe jivo v naliciji pakazu

[Скиталец]

v ranerah raznica, i v diametre ranerov, Nikalaj prismatris ili eta pereviornut 3b!!!! a kogda prijedish v gosti ja tebe jivo v naliciji pakazu

раннеры да. приблизили к трубке вентури. вернее вход из ресивера. и ресивер то можно любой сделать
а флянец и основа раннеров осталась от 3в
даже зашлифовать толком не смогли. особенно внутреннюю поверхность.
а в гости жди. пива попьем

[edmund]

ok zdu ty tolka predupredi, shtob zakupil narmalno )))))) tagda i opsudem dalshe etu temu ))