Всем драсьте...
Вопрос,что думаете по поводу s6 c5 4.2 атмо которое? плюсы,минусы,стоит не стоит?
Еще смотрю s4 b5 2.7Т, кто что посоветует,понятно,что машины разные классом и двигателями,но всеже.
Кстати, s6 намного медленнее s4?
Всем драсьте...
Вопрос,что думаете по поводу s6 c5 4.2 атмо которое? плюсы,минусы,стоит не стоит?
Еще смотрю s4 b5 2.7Т, кто что посоветует,понятно,что машины разные классом и двигателями,но всеже.
Кстати, s6 намного медленнее s4?
НУ акакие особенности, нюансы?Живучесть двигателей и т.д.?
это две абсолютно разные машины:
ездил, правда, на S6 в 45-м 2,2Т
а сейчас на S4 8D 2,7бт
разница в покупке будет 1,5-2 при пригоне второй из Германии в хорошем состоянии
эксплуатация, похоже, тож в такой порядок отличается
ездят они ваабще по-разному, но всё в кайф
И еще вопрос)))чильно ли много реальный пробег 160,при услови поменяных турб и сцепы?
лично моё мнение, что пробег не так важен, как руки , в которых была машина
на моей пока пробег 130т.км.-турба подвывает на 3000оборотах
слышал, что есть страшное число 150т.км. после чего турбы накрываются-посмотрим
всё просто - много ездишь, много ремонтируешься
могу сказать, что пока тока из засад-это значок аэрбега после морозов
ну это судя по форумам, проблема многих и толком не решаемая(замена мозгов от 15т.р.)
ездит машина быстро
все эски бешеные по сравнению с обычными авто
брать эску надо тока если нужен адреналин када хошь, а када нехошь-просто едешь
в противном случае это неоправданная покупка не по бабкам, не по времени ремонта
2,7 хороший мотор + турбина...Мало не будет!
А 4,2 я не уважаю, большой и сложный..Конечно это лично мое мнение...
4.2 би турбо на RS конечно совсем другое дело))
ИНКОГНИТО
С наддувом интереснее при любом раскладе.
ИНКОГНИТО
AUDI - Хорошо.... и ооочень дорого....
За удовольствие придется все равно рано или поздно платить, а по моторам не морочься... Надо очень постараться чтобы ушатать их.. Но я сужу по А8 4,2 - вот это геморойный аппарат...Замучаешся вкладываться..
ИНКОГНИТО
Кстати за шильдик S будь готов к двойным затратам..
ИНКОГНИТО
спроси у S4wilda)))
Как отремонтировать девяносто девятую в адские под щаурмой,балтикой 9 и зеленой маркой вщи????
В s6 и смущает автомат и то,что она не особо едет(((А на ручке она тоже такая же мертвая как и на автомате?
БУду думать,надо еще ченить посомтреть)))
я писал уже сравнение
сток 2,2 Т 230 поней на ручке у меня против другана бэха 540 старая летом пару лет назад
по 6,8 у обех примерно до сотни по паспорту
после старта проигрываешь почти сразу 1,5-2 корпуса и тока к сотне догоняешь
при прочих равных летом задний привод шустрее
КАА - надо бросать сцепу с 5000 тогда ни кому не проиграешь.