Ауди А4 (В6) 1.8 TQ (AMB) МКП5. Ошибка 16717.

[russianscars]

если дело в смеси ,тогда ОБЯЗАНЫ на твоей машине быть ошибки по бедной смеси......

[Morf]

Ребят, всем спасибо. Щас как время выкрою, сначала попробую с датчиком разобраться. Посмотрю, что будет. На выходных постараюсь новые логи снять, а то те старые еще до того, как мне насос перебрали, сделаны.

[Vetal_36]

Всё уже сказали, надо не разглагольствовать и сделать то что написали уже, и насос надо проверять сразу было, в глухую должен 7 качать легко, если меньше 6 качает то под замену его.

[alexdon78]

Давления в пробку мало, бывает РТД барахлит или производительности не хватает.

[Vetal_36]

эт понятно, но если насос не качает нужного давляка, то никакой регулятор ничего не сделает, Морф написал что насос не проверяли, и что после установки насоса ничего не изменилось, а хотя должно, т.к. старый насос только 3 в закрытую магистраль качал, а регулятор на 4. Не кажется вам что что-то тут не сходится? или изначально намерили не то что нужно, или насос такой-же и поставили.

[alexdon78]

Да там вообще толком ниче не смотрели. А насос в первую очередь.

[Morf]

На насос гарантия год. Проверю, если че вернусь к нему. Еще раз спасибо. Если в конце недели премию дадут, то буду заниматься.

[Morf]

На этой неделе удалось наконец раздобыть ноут со шнурком. Несколько раз в течение недели считывал ошибки. Кроме ошибки по кату ниче не было, я аж охренел. Вот сегодня снял логи, посмотрите пжлста.
http://files.mail.ru/MX1Y5A
То ли я дурак, то ли лыжи не едут...

[alexdon78]

Лыжи едут по воздуху лошадей на 165. С наддувом все впорядке, с топливом похоже тоже. Стучит в 3 и 4 цилиндрах, но по смеси этого не видно, что просит то и льет. Проблема может быть в датчике, может ЦПГ.

[Morf]

Лыжи едут по воздуху лошадей на 165. С наддувом все впорядке, с топливом похоже тоже. Стучит в 3 и 4 цилиндрах, но по смеси этого не видно, что просит то и льет. Проблема может быть в датчике, может ЦПГ.

После переборки топливного насоса что-то изменилось по логам? До этого мне писали, что стучит по всем котлам.

[alexdon78]

Нет стучит по 3 и 4. Вряд ли насос.

[Morf]

Компрессию мне меряли, когда еще давление топлива измеряли. Везде норм была. Планирую форсунки почистить.

[alexdon78]

если бы форсунки было бы по лямбда видно.

[Morf]

Неделю не читал ошибки. Вчера почитал. Снова появилась ошибка эта. Все-таки куда копать щас? Я так понял ДМРВ и топливный насос исключены, исходя из последних логов? Поставить третий датчик?

[Vetal_36]

Датчики перекрутил требуемым моментом?

[Morf]

Договаривался на сегодня у Женьки (который писарь) форсунки почистить, там же планировал датчик перекрутить, как положено. Но он сегодня не смог, теперь завтра поеду.

[Morf]

Был сегодня у Женьки. Почистил форсунки химией. Примечательно, что через пару минут после начала промывки двигатель затроил, видимо грязь с форсунок пошла в цилиндры, длилось все это секунд 20. Потом глянули шнурком. Ваг-ком показал, что не работали 3 и 4 цилиндры (как раз по которым осталась детонация). Затянули динамометрическим ключом затяжку ДД2 - 20 Нм. Перед промывкой померяли давление в топливной системе (перый раз после переборки топливного насоса), на этот раз давление меряли не "в тупую" а врезкой в магистраль (если я правильно выражаюсь), показло между 4 и 4,5. Женька сказал, что это норма. Стерил все ошибки. Постараюсь на днях раздобыть бук и снова снять логи.

[Morf]

http://files.mail.ru/HQNEX1 - только что логи снял. Что скажете?

[Morf]

сегодня утром прочитал ошибки. снова по кату и эта 16717.

[Morf]

С Новым годом всех!

Подниму темку.
Посмотрите последние логи. Вроде детонации больше нет, но ошибка есть все равно. Есть идеи?