Момент 20Нм. Опресовку делал?
Момент 20Нм. Опресовку делал?
К Vetal_36 обратился один раз по пустяковой проблеме (прописать брелоки дистанционки) еще до появления всех ошибок, он назначил день, но просил напомнить в личку ему. После чего я напомнил за пару дней как договаривались, но ответа так и не получил, в назначенный день еще раз написал в личку, результат тот же. Хотя на форуме нашем он был. Больше к нему не обращался и впредь не планирую.
Опрессовку не делал, подумал, что недавно был ремонт ВКГ и этого достаточно.
Последний раз редактировалось Morf; 12.12.2011 в 17:34. Причина: Дописал текст
Что сначала сделать? ослабить датчик от руки и посмотреть что будет? или найти все-таки того, кто затянет сразу моментом в 20 нм?
Сначала ослабить. Потом...
Забить на свои обиды и ехать к Виталику.
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
Это говорит о том, что мозг исправно видит дд.
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
Найти ключ и затянуть самому. Ремонт ВКГ это не опресовка. Давление проверь обязательно как написал, это чаще всего, у тебя звенит по ВСЕМ цилиндрам. Группы главное 31, 20 и наддув вместе и с вариациями.
Кстати да, не жги особо, если ДД открутишь.
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
Блин, сам я не особо пряморукий, предпочитаю, чтоб делали все люди, которые это умеют. Кроме Веталя еще кого-то можете посоветовать?
перекресток чапаева-грамши. едеш в сторону дом инвалидов первый поварот па лево с левой стороны увидиш. спроси женю.
кстате почему не задумывается ни кто что датчик может ловить последствия механического износа каких либо деталей,то биш стуки.
менял датчик масла. сам того незаметив повредил датчик(надкалол) по приборке 1.4 и все. еблись долго ,думали проводка оказалоси все просто. датчик поменял и гуд. видно мозг отключал натдув чтоб двигло живо осталось.
может ловить даже правильно затянутый,если есть че ловить.человек говорит что чето там тарахтит,и хочет решить проблему по датчику,не допонимая что сия ошибка просто констатация факта того что в двигатале повышен шум,который датчик просто ловит.Вот с него и надо начинать,понятно что может это быть начиная от бедной смеси и заканчивая недрами мотора.последовательно нада устранять накопившиеся косяки коих судя по описанию не мало. так-нет ?
Все бы так, если б не сама ошибка. Как показывают различные проги и таблички напротив нее стоят три возможноые причины. И все они никоим образом к шуму и детонации никакого отношения не имеют. А указывают на сам датчик либо не ео проводку (замыкание на +). Все и я проверил и исключил (единственное, что сам датчик все же неверно установлен). По самой детонации должны выскакивать другие номера ошибок, но их нет и не было ни разу.
Насчет шума согласен. Если дело в нем, то в ближайших планах замена ргулятора фаз и цепи вместе с прокладкой. Но это не срочно и пока можно пездить, а вот если причина в бедной смеси, то ее нужно решать как можо быстрее. На все у меня точно денег не хватит. Вот и хочу понять откуда ноги растут, так сказать расставить приоритеты.
Гы) У женьки все время и чинюсь и датчик менял он мне. В принципе у нему и езжу/ездил потому что посоветовали и сам был доволен много раз уже. Еще мне там Игорь нравится, у него я тоже постоянный клиент.
Но, что смутило. Не хотят они мне опресовку делать и давление топлива мерять. Ездил мерять к другому спецу.
Последний раз редактировалось Morf; 13.12.2011 в 00:50. Причина: Дополню