не дует и нихера не едет... - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 91
  1. #41
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    На торможении двигателем 3.5-7кОб/мин показывал все 3 года.
    Я мановакуумметром смотрел - 0.3...0.2 не меньше.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  2. #42
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Я мановакуумметром смотрел - 0.3...0.2 не меньше.
    Это не говорит о том, что приборка не должна такое показывать.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  3. #43
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Это не говорит о том, что приборка не должна такое показывать.
    Приборка показывает значения, отличные от реальных...и на основании этих показаний человек пытается что-то диагностировать - и толку в этом? Мой показометр работал с манометром одинаково, так же до 0.3 при закрытом дросселе на высоких оборотах.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  4. #44
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Сегодня ВАГнул эску.Ошибок нет.Смущает один параметр,угол зажигания.При тапке в пол падает до 6 градусов.Нормально ли это?И как должен вести себя показатель LOAD в 3 группе в 3 окне?Сколько на хх должно быть?

  5. #45
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    И еще вопрос,ВАгкомом можно посмотреть работу датчиков детонации?Если да,в каких группах -окнах?

  6. #46
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Нет.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  7. #47
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Ситуация стала немного проясняться,если это можно так назвать.После многочисленных замеров давления топлива,опрессовок,чтения ошибок временно забил на проблему и ездил без отжигов,чтоб не уложить мотор.Сегодня снова решил позаниматься и выявилось следующее:под бустом выше 0.7 избытка отчетливо "троит" с 3 до 5 тыс. оборотов,причем при уменьшении зазора на свечах до минимума троение пропадает.С исправной эски ставились катушки,коммутаторы и даже свечи,ничего ровным счетом не меняется.Свечи ставились:Бриск-зазор 0.8,"троит" через раз при выходе на полный буст;оригинал б/у с исправной машины-аналогичное бриску поведение;НЖК BCPR7ES-зазор 1.1,"троит" стабильно на более 0.7 избытка.Куда копать дальше?

  8. #48
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Откуда на катушки + приходит?Реле,предохраните ли?

  9. #49
    Night_Spirit
    Гость

    По умолчанию

    Вкрути ШДК,посмотри смесь для начала.При исправной системе зажигания хреновое воспламенение может быть когда слишком бедная либо слишком богатая смесь!Желательно проверить AFR на разных режимах дросселя/наддува/оборотов.

  10. #50
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jonn48 Посмотреть сообщение
    Откуда на катушки + приходит?Реле,предохраните ли?
    Термопред над ЭБУ, крайний правый, к нему толстые провода подходят по 4 мм2 черный и черно-зеленый. И свечи поставь оригинал.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  11. #51
    Местный Аватар для 100s6
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    город 312
    Сообщений
    1,890

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shatlak Посмотреть сообщение
    Тоха Сечан, спасибо за помощь. Сам бы я вряд ли разобрался. Задула, поехала
    в студию совет плиииз... будьте добры
    allroad 2.7тт 1,3 bar тише едешь-меньше русский )))

  12. #52
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Night_Spirit Посмотреть сообщение
    Вкрути ШДК,посмотри смесь для начала.При исправной системе зажигания хреновое воспламенение может быть когда слишком бедная либо слишком богатая смесь!Желательно проверить AFR на разных режимах дросселя/наддува/оборотов.
    Найти бы его в нашей деревне)

  13. #53
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Термопред над ЭБУ, крайний правый, к нему толстые провода подходят по 4 мм2 черный и черно-зеленый. И свечи поставь оригинал.
    Утром сегодня вкрутил,все так же пока.

  14. #54
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Юрий,а на этот термопред плюс откуда приходит?Напрямую от замка или через реле какое либо?У меня напряжение на нем почти на 1 вольт ниже остальной сети.

  15. #55
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    И еще одна странная вещь.При работающем двигателе,на фишках на моторном щите,к которым подключаются + от катушек,напряжение прыгает постоянно от 13,5 до 4-5 вольт.Так должно быть????

  16. #56
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Питание от 15 шины, прыгать не должно.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  17. #57
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Не силен в проводке ауди...15 шина это под полкой со стороны водителя?

  18. #58
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Да...
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  19. #59
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Попробовал на 15 шину подать + с другой клеммы,напряжение так же скачет.

  20. #60
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    На 15 шине скачет?
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top