Наконецто все приехало.. начинаю собирать..)) - Страница 15
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 15 из 16 ПерваяПервая ... 513141516 ПоследняяПоследняя
Показано с 281 по 300 из 301
  1. #281

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от den"quattro"s4 Посмотреть сообщение
    блин,поздравляюмолодца!Руслан я так понял тоже настроился?доволен?меняй сцепу,интересн конечный результат данного проекта.
    Да, Руслана Дима быстро настроил, Руслан доволен.
    Сцепа уже чуть позже, надо передохнуть немного)

  2. #282
    Местный Аватар для Melber
    Регистрация
    08.05.2011
    Адрес
    Всеволожск
    Сообщений
    583

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serzyk Посмотреть сообщение
    Дека 630-ая, но на стандартных 4-ех барах)
    Ну дак я и думаю что на 4ёх там ещё больше должно быть... трубки топливные ОЕМ ?

  3. #283

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Melber Посмотреть сообщение
    Ну дак я и думаю что на 4ёх там ещё больше должно быть... трубки топливные ОЕМ ?
    Да трубки родные.
    Ты кстати уже выехал? интересует как сцепа себя ведет?

  4. #284
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Melber Посмотреть сообщение
    Ну дак я и думаю что на 4ёх там ещё больше должно быть... трубки топливные ОЕМ ?
    А у тебя что за конфиг сейчас?
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  5. #285
    Местный Аватар для Melber
    Регистрация
    08.05.2011
    Адрес
    Всеволожск
    Сообщений
    583

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serzyk Посмотреть сообщение
    Да трубки родные.
    Ты кстати уже выехал? интересует как сцепа себя ведет?
    Да вроде всё закончили, остались мелкие детали типа микроскопических трещин в кулере ну и марафет... На следующей неделе выезжаю пока на давлении 0.9 до ремаппинга... По сцепе отпишусь конечно так пока 707 по жёсткости прим. как V8ая..

  6. #286

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Melber Посмотреть сообщение
    Да вроде всё закончили, остались мелкие детали типа микроскопических трещин в кулере ну и марафет... На следующей неделе выезжаю пока на давлении 0.9 до ремаппинга... По сцепе отпишусь конечно так пока 707 по жёсткости прим. как V8ая..
    Ок, жду отзыва по Рэйсингу, а то сейчас надо будет опредиляться что брать Сакс Рэйсинг, КлачНэт или еще чтото...

  7. #287
    Местный Аватар для Melber
    Регистрация
    08.05.2011
    Адрес
    Всеволожск
    Сообщений
    583

    По умолчанию

    Я думаю тебе надо просто корзину на 707ую поменять, с одним фином списывался дак он на 754ой и ШТАТНОМ!!! диске AAN низкие 11 ехал правда резя 225 была... но не суть а у 707ой площадь рабочая ещё больше.. КлачНэт чёта не пользуется популярностью то, стоит задуматься!

  8. #288
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    а есть номер этой 707й корзины каталожный? и какая её цена примерная?

  9. #289
    Местный Аватар для Melber
    Регистрация
    08.05.2011
    Адрес
    Всеволожск
    Сообщений
    583

    По умолчанию

    Проворачивает? 15р

  10. #290
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Melber Посмотреть сообщение
    Проворачивает? 15р
    нет, пока держит. а 707я на какой маховик идет?

  11. #291
    Местный Аватар для Melber
    Регистрация
    08.05.2011
    Адрес
    Всеволожск
    Сообщений
    583

    По умолчанию

    Плоский

  12. #292
    Местный Аватар для PycJlaH
    Регистрация
    24.08.2010
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    1,009

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    нет, пока держит. а 707я на какой маховик идет?
    помоему на штатный ААN,но и на V8 есть только дороже.

  13. #293
    Местный Аватар для кот 500
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    1,358

    По умолчанию

    объясните плиз как вас понять? один говорит, что васынгейт трогать не надо, а у второго он закручен

    Цитата Сообщение от Serzyk Посмотреть сообщение
    ....... после 6500 турбина сдувается на 1.7 (с закрытым ВГ)........
    Цитата Сообщение от NeoS6 Посмотреть сообщение
    Лечи машину, не трогай гейт ...
    Последний раз редактировалось кот 500; 18.07.2012 в 22:53.

  14. #294
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от кот 500 Посмотреть сообщение
    объясните плиз как вас понять? один говорит, что васынгейт трогать не надо, а у второго он закручен
    понять просто! вестгейт можно закрутить можно поставить более жесткую пружину, НО при условии что именно под это настроена машина. Прогу писали именно в таком состоянии вестгейта. А просто тупо его затянуть или ослабить это ерунда

  15. #295
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Вы о чем??? Тут подразумевалось, что N75 Duty 100% и вестгейт закрыт.
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  16. #296

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    Вы о чем??? Тут подразумевалось, что N75 Duty 100% и вестгейт закрыт.
    +100%

  17. #297
    Местный Аватар для NeoS6
    Регистрация
    05.03.2007
    Адрес
    Харьков
    Сообщений
    337

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от кот 500 Посмотреть сообщение
    объясните плиз как вас понять? один говорит, что васынгейт трогать не надо, а у второго он закручен
    Просто так его трогать не нужно, но если в процессе настройки авто под конкретное железо - то можно, дабы получить максимум отдачи.
    Но в посте Сержика речь шла о возможностях турбы а никак не гейта.

  18. #298
    Местный Аватар для prj
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    Tallinn, Estonia
    Сообщений
    1,909

    По умолчанию

    Да, там турба дует сколько может, 630ые форсунки уже под 90% без падения давления, начинает лезть ИАТ итд.
    Последний раз редактировалось prj; 19.07.2012 в 14:44.

  19. #299
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prj Посмотреть сообщение
    Да, там турба дует сколько может, 630ые форсунки уже под 90% без падения давления, начинает лезть ИАТ итд.
    исходя из твоих данных д.б. сил 550, не меньше у Serzyk-а.
    gtx 3076 уже близка к пределу))

  20. #300
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Есть какие-нить данные по спулу этой турбы на строкере?

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top