На замененном движке стрелка температуры масла без всяких причин стала зашкаливать за 170, как будто провод к датчику замыкается на массу, т.е. то показывает нормально, потом 170, потом опять нормально, причем на холодную чаще нормально, как нагреется градусов до 90 чаще зашкаливает, потом может опять нормально показать, но может и достаточно долго правильно показывать. Был проверен провод но проблема не ушла, была проверна приборка-все нормально, был разрезан провод около турбины- при замыкании концов между собой стрелка ложится, при размыкании падает на 60, то есть проблема на конце провода около датчика. Был заменен датчик в масляном насосе на новый оригинал, проблема опять не ушла, был проверен провод еще раз, по новой заизолирован - не ушла... Вчера заметил, что при касании клеммой провода датчика стрелка зашкаливает, т.е. получается что дело именно в датчике. Как такое может быть что оба датчика (один из них вообще новый) могут так глючить? Или может быть дело в чем-то другом?