Ремонт 3b: а если поставить блок KG? - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 60
  1. #21
    Новичок
    Регистрация
    31.05.2010
    Адрес
    НН
    Сообщений
    10

    По умолчанию

    я так понял, что только поршня отличаюцца на МС... хотя в Дром2 у кого-то видел Яповские поршня стоят...Мож знает кто-откуда? у кого из Япов есть выемки под клапана и диам 81? вроде слышал,что с Супры(Тойо) ставят,,но там точно не 81... Просто цена на поршня 3В мягко говоря пугают... под 7500-8000 за штуку,да еще кольца...

  2. #22
    Местный
    Регистрация
    20.02.2013
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    4,607

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    Всем привет! Чаще всего при достаточно приличном состоянии поршневой имеем стертый блок и необходимость точить в ремонтный размер(через размер). Или другая ситуация: пресловутый "кулак дружбы" ... В свое время я больше месяца собирал статистику и отзывы по вариантам ремонта низа. Кто-то обеими руками за ковку, кто-то только за ремонтные поршни мале. Когда на кармане лишняя штука евро, вопросов "как скроить бабло" не возникает. Но бывает несколько иная ситуация. На момент капиталки мотора со своим бюджетом я максимум мог позволить себе ковку made in Зеленоград. Второй вариант был расточка блока KG под номинальный размер поршневой 3b. Поршни, к слову, выглядели замечательно при немалой выработке на стенках блока.

    Даже и не обращал внимания на блок кг, а тут призадумался... По сути блоки идентичны, есть случаи использования КГ-шных блоков на 3b. Сразу оговорюсь. Я таки решился на ковку с гражданским зазором.
















    Но инфы по KG блоку поднасобирал. Так что читаем.


    Возникают вопросы:

    1. как избежать ковыряния головы под этот пресловутый масляный канал(о нем речь ниже)? можно ли что-то сделать в самом блоке, оставив в покое голову?

    2. Хватит ли толщины стенок KG под 81?

    3. Какая будет прокладка под голову при этих операциях?

    4. Что еще будет отличаться? Наличие спринглеров, ДД и т.п.?


    В темке http://turbo-quattro.com/forum/showt...EA%EE%F1%F2%E8 эту тему попытались развернуть шире. Здесь сгруппирую выжимки мнений и опыта Sezyk'a и Скитальца из темы выше(надеюсь они не против).

    И так. Имеем:







    Различия:

    -на КГ блоке одна отливка под ДД, но впринципе второй ДД есть куда прикрутить,
    -в КГ блоке нету в маслоподающем канале к головам редукционного клапана. Потому, что на КГ гидриков небыло.. на МС,1В,3В и т.д. пошли гидрики и поставили клапан.
    - КГ блок послабее поздних блоков (МС,1В, 3В, AAN), это если судить по количеству ребер жесткости..

    Какие предстоят трудности и доработки при установке KG блока.

    1. Сочленяется один подающий в голову ОЖ канал. На КГ он круглой формы и нет наплыва на краю блока. Можно заварить в голове часть ответного канала фигурной формы, тогда надо будет ложить прокладку от 2.5 тди. Если в блоке наваривать выступ, то ложить бензиновую турбовую прокладку. На фото ниже видно о чем идет речь:



    2. На КГ блоке одна отливка под ДД. Второй ДД есть куда прикрутить


    Надеюсь инфа пригодится клубням. Коррективы и дополнения приветствуются [/QUOTE]
    Добавлю для инфы , блок кг подворил для перекрытие прокладкиНажмите на изображение для увеличения
Название: 20130822_155623.jpg
Просмотров: 402
Размер:	277.3 Кб
ID:	18199Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20130822_155627.jpg
Просмотров: 345
Размер:	260.1 Кб
ID:	18200
    https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
    Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf

  3. #23
    Новичок
    Регистрация
    19.01.2013
    Адрес
    Минск.
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    Ну всё законьчилось на самом интерестном месте.
    Блять я требую продалжения банкета со всеми падробностями
    _________________
    Homo homini lupus est
    HERMIT

  4. #24
    Местный
    Регистрация
    20.02.2013
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    4,607

    По умолчанию

    а что закончилось блок кг колено кг шатун кг 22мм палец и поршня ковка под заказ 22мм пал. или от супры ! натяжка грм. сверлиш блок и вкручиваеш шпильки м6 на клей . или остовляеш масло насос кг с роликом и помпой!! по моему так!!!
    https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
    Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf

  5. #25
    Новичок
    Регистрация
    19.01.2013
    Адрес
    Минск.
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    Уже ещё интерестней стало. Какая улитка, сколько дуть чтобы без ущерба для железа,примерно сколько это в л.с.
    Я не шарю, надоедать не хочю ,стараюсь просто читать.К Скитальцу ездил.Мозг будет МS-3. Думал вот ано счястье и я без трусов но тоже эсочьник но на любимом 44 кузове.
    У меня КГ. Как бы почитать что вышло.Если не затруднит.
    _________________
    Homo homini lupus est
    HERMIT

  6. #26
    Местный
    Регистрация
    07.02.2011
    Адрес
    BY
    Сообщений
    337

    По умолчанию

    Валера, всё уже давно разжевано. берёшь убитый 20в, смотришь на поршня, если они по размерам нормальные и нет выработки в канавках для колец, точишь КГ под них, если поршням жопа, то заказываешь здесь на сайте у Томаса поршни диаметрам по больше и точишь аан.

  7. #27
    Местный
    Регистрация
    20.07.2013
    Адрес
    Беларусь Мозырь
    Сообщений
    258

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от P.I.M.P. Посмотреть сообщение
    Валера, всё уже давно разжевано. берёшь убитый 20в, смотришь на поршня, если они по размерам нормальные и нет выработки в канавках для колец, точишь КГ под них, если поршням жопа, то заказываешь здесь на сайте у Томаса поршни диаметрам по больше и точишь аан.
    под какое колено? кг(мс) или 3б(аан) ??? под какие шатуны если колено кг? в кг палец 22 мм, а 3б- меньше. получается ковку с 22мм пальцем ( чтоб стало на шатуны кг) или шатуны с меньшим диаметром нижней головки? ( чтоб стало на мс -колено)? или же мучаться и искать 3б колено? в литве все эти колени в сборе с двигателями (я про 3б, аан) повскупали казахи. все им мало)))

  8. #28
    Новичок
    Регистрация
    19.01.2013
    Адрес
    Минск.
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    RVSN гражданский зазор не есть корошо.Вроде так.
    Саша зачем мне ААN да ещё убитый. Поршня и так куплю.А надо движку,куплю с эски.
    Или ты меня хочеш увидеть без трусов за рулём?
    Последний раз редактировалось JIGAN200; 18.09.2013 в 21:55.
    _________________
    Homo homini lupus est
    HERMIT

  9. #29
    Новичок
    Регистрация
    19.01.2013
    Адрес
    Минск.
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RVSN Посмотреть сообщение
    а что закончилось блок кг колено кг шатун кг 22мм палец и поршня ковка под заказ 22мм пал. или от супры ! натяжка грм. сверлиш блок и вкручиваеш шпильки м6 на клей . или остовляеш масло насос кг с роликом и помпой!! по моему так!!!
    Так а что калено в продаже? Оно подходит или нет.
    Отвечяйте леньтяи, мне строить надо,а то до пенсии не успеть.
    _________________
    Homo homini lupus est
    HERMIT

  10. #30
    Местный
    Регистрация
    20.02.2013
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    4,607

    По умолчанию

    В продаже ! надо !
    https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
    Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf

  11. #31
    Местный
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    СПб-Москва
    Сообщений
    2,717

    По умолчанию

    Вопрос а блок МС от AAN чем отличается ? Там поршня же тоже 8098?
    Audi 200 20v Avant - TurboСарай

    Speed Garage SPb.
    Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
    89811308441


  12. #32
    Местный
    Регистрация
    19.11.2011
    Адрес
    г елец
    Сообщений
    2,219

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AudiQuattros Посмотреть сообщение
    Вопрос а блок МС от AAN чем отличается ? Там поршня же тоже 8098?
    только у них лужи размера с яблоко и шатун короче а поршень по компресионной длиней. (выявлено при разборе костянова мс1) визуально по самому блоку отличий неувидел
    ауди или бумер? пофиг главное АУДИ
    invent-теперь все в моих силах
    Сварка аргоном. Алюминий нержа чугун и их сплавы

  13. #33
    Местный
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    г.Минск
    Сообщений
    443

    По умолчанию

    Отличие в том что высота от верха поршня до первого кольца разная и просто так блок мс вместо AAN не поставишь потому как верхнее кольцо будет цеплять за бурт от износа, каким бы он минимальным не был, что приведет к не хорошим последствиям. Ну и в системе натяжения ремня там есть отличия.

  14. #34
    Новичок
    Регистрация
    31.05.2010
    Адрес
    НН
    Сообщений
    10

    По умолчанию

    там еще отличия в ребрах жесткости- MC как будто лыс, по сравнению с AAN, да и крепежных отверстий меньше (лапы другие), натяжение ГРМ ремня другое (в МС ролик на маслонасосе). в остальном по геометрии одинаков

  15. #35
    Местный
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,912

    По умолчанию

    Вот сравнил два блока - фото...
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1879.jpg
Просмотров: 326
Размер:	1.59 Мб
ID:	32239Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1880.jpg
Просмотров: 306
Размер:	1.75 Мб
ID:	32241Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1881.jpg
Просмотров: 314
Размер:	2.00 Мб
ID:	32242
    еще..
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1867.jpg
Просмотров: 296
Размер:	3.40 Мб
ID:	32243Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1868.jpg
Просмотров: 290
Размер:	3.57 Мб
ID:	32245Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1869.jpg
Просмотров: 291
Размер:	3.57 Мб
ID:	32246Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1870.jpg
Просмотров: 282
Размер:	3.42 Мб
ID:	32247

    А вот канал охлаждайки в головке...
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1871.jpg
Просмотров: 283
Размер:	3.11 Мб
ID:	32248Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1874.jpg
Просмотров: 286
Размер:	4.15 Мб
ID:	32249

  16. #36
    Местный
    Регистрация
    01.04.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,107

    По умолчанию

    Доброго всем вечера! Подскажи пожалуйста из опыта, есть блок МС и гбц ААN какое лучше навесное установить от ааn или МС (кузов 45)? Прокладка гбц от 7A мотора ?

  17. #37

    По умолчанию

    А в блоке МС какие поршни?
    Самая большая проблема думающих людей в том, что они думают , что и другие думают...

  18. #38
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    3,944

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от JIGAN200 Посмотреть сообщение
    Так а что калено в продаже? Оно подходит или нет.
    Отвечяйте леньтяи, мне строить надо,а то до пенсии не успеть.
    Надо переезжать в Россию. Однозначно успеешь до пенсии. Правительство пошло навстречу сборщикам моторов и подняло пенсионный возраст до 65 лет.. Идя, так сказать, "навстречу пожеланиям трудящихся масс." "В ответ на многочисленные обращения".

  19. #39
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    2,252

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от JIGAN200 Посмотреть сообщение
    Уже ещё интерестней стало. Какая улитка, сколько дуть чтобы без ущерба для железа,примерно сколько это в л.с.
    Я не шарю, надоедать не хочю ,стараюсь просто читать.К Скитальцу ездил.Мозг будет МS-3. Думал вот ано счястье и я без трусов но тоже эсочьник но на любимом 44 кузове.
    У меня КГ. Как бы почитать что вышло.Если не затруднит.
    а что скиталец стал машины настраивать ?
    VEMS К26\HX35 1.8 бар . 430 лс. 540 нью.
    60 ft---1.8 сек !!!!!!!!!!!!0-100 \ 4.55 сек. 0-140\8.27сек . 0-170\12.88 сек .


  20. #40

    По умолчанию

    Интересно какое iq у того , кто задает вопрос спустя 6 лет в таком наивнонеадекаватномнедоум ении?

    Комп, даже недоебанные бабы в затянувшемся пертубационном периоде и то более логичны. Хоть и ищут мифических насильников.

    Расскажи ,кто тебя развел, кинул? Не стесняйся.
    Последний раз редактировалось Скиталец; 29.08.2019 в 00:48.
    Самая большая проблема думающих людей в том, что они думают , что и другие думают...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top