В 2014г буду план Святогор 4.2л

[AAN_S4_07]

мне нравится Святогор) колхоз гонка)

Ностальжи)) в любом случае пройдешь что задумал молодец

[_ShurikeN]

так мошт тогда задние? с вольвовской коробкой

а есть в природе готовый короб под VAG R5 продольный ЗП?

[karec]

а есть в природе готовый короб под VAG R5 продольный ЗП?

есть.
от старых вольво с дизелем от вага

[Koryun]

Машина менять другой...

[_ShurikeN]

есть.
от старых вольво с дизелем от вага

походу совсем хорошие мойшины эти старые дизельные вольво.

и крепкие неразрезные мосты с самоблоком, и четырехпоршневые суппорта под 14" колеса, и ЗДТ, тут еще и короб под правильный мотор
просто лучший друг тюнингатора некрофорда )

[Topolini]

к 2014 все АЗЛЫКи сгниют
4.2 на переднем приводе это бред! После 200 пони на переднем приводе - это тупой процесс намазывания резины на асфальт.

[RazzoR]

с развесовкой кувалды рулиться будет только на контрухах

[DIZZY]

к 2014 все АЗЛЫКи сгниют

я свой так и быть прибеоегу. Для такого дела не жалко)))

[DIZZY]

с развесовкой кувалды рулиться будет только на контрухах

батарею 9-секционную кинет в багажник, а лучше две и будет зашибись..

[RazzoR]

ага, еще в пороги цемента налить. чтоб кузов крепче стал

[DIZZY]

ага, еще в пороги цемента налить. чтоб кузов крепче стал

Двутавры приварит.

К слову, сколько весит мотор 4.2?
Просто предположения о значительном перегрузе передка с ним несколько, думается, преувеличены. Родной УЗАМ без коробки весит 120 кг. Я не думаю, что полностью алюминиевый 4.2 катастрофично тяжелее.

[karec]

Двутавры приварит.

К слову, сколько весит мотор 4.2?
Просто предположения о значительном перегрузе передка с ним несколько, думается, преувеличены. Родной УЗАМ без коробки весит 120 кг. Я не думаю, что полностью алюминиевый 4.2 катастрофично тяжелее.

тяжелей. не стоит еще забывать про навеску)) кило 250 будет.
ааэн полностью всборе с электрикой и турбообвязкой,без генератора и стартера 310 весит.

[DIZZY]

я почему то думал, что ааэн весит около 160. Да, разговор только за мотор, без коробки.

[karec]

я почему то думал, что ааэн весит около 160. Да, разговор только за мотор, без коробки.

может голый блок с бошкой да.
комплектация такого веса:
мотор всборе полностью,выпуск полностью включая даунпайп, вся электрика, компрессор кондея, кронштейн с виской, все патрубки,маслокуллер, лапы,всякие там клапана и трубочки,сцепа.
коробка еще 50++,точно не знаю скока но одному ее тягать крайне тяжко.

[stMikl]

Двутавры приварит.

К слову, сколько весит мотор 4.2?
Просто предположения о значительном перегрузе передка с ним несколько, думается, преувеличены. Родной УЗАМ без коробки весит 120 кг. Я не думаю, что полностью алюминиевый 4.2 катастрофично тяжелее.

Вроде как на УЗАМах люминевые блоки со стальными гильзами... и он довольно легкий...

[DIZZY]

может голый блок с бошкой да.
комплектация такого веса:
мотор всборе полностью,выпуск полностью включая даунпайп, вся электрика, компрессор кондея, кронштейн с виской, все патрубки,маслокуллер, лапы,всякие там клапана и трубочки,сцепа.
коробка еще 50++,точно не знаю скока но одному ее тягать крайне тяжко.

ну если так, тогда конечно.

[DIZZY]

Вроде как на УЗАМах люминевые блоки со стальными гильзами... и он довольно легкий...

блок силумин, а гильзы чугун.
Но при этом он все равно тяжелее скажем ВАЗовского классического двигла, хотя тот целиком из чугуния..
Ты коленвал от УЗАМа видел? Натощак не поднимешь, а маховик? Тот тоже пиздец всему весит.

[_ShurikeN]

вообще странно все это. Единственный блок, который легко и непринужденно носил в одно лицо - это УЗАМ (пустой блок, разумеется). Даже старый нижневальный опель 1.2 - с болью в жопе от земли отрываешь. R5 блок ваще только кантовать получалось...

[DIZZY]

вообще странно все это. Единственный блок, который легко и непринужденно носил в одно лицо - это УЗАМ (пустой блок, разумеется). Даже старый нижневальный опель 1.2 - с болью в жопе от земли отрываешь. R5 блок ваще только кантовать получалось...

С мотора УЗАМ одного чистого силумина сдавали люди 56 кг (если прально помню) Это только с рубашки блока, кл. крышки, бошки, т. е. в разобранном виде.
Посмотрите подробные тех. хар-ки Москвича. УЗАМ без коробки 120 кг, ВАЗ-2106 (мотор всмысле) на 10 кг легче, 110 кг.

Я как то не пробовал один блок поднимать, но что то про легко и непринужденно не верится, хотя все люди разные)) я вот в дошкольном еще возрасте видел как Дикуль сразу 5 львов от земли отрывал..))
На 41-ом даже коробку одному снять поставить легко и непринужденно не получиться, дохрена весит. Ну т. е. одному можно но тяжело, лучше вдвоем.

[Бешеный GT]

Святогор примерно 800кг без мотор и кпп! мотор 250+кпп перед привод 25 кг. всего примерно 1100-1200кг 300л.с!